[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)及車庫管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721305612.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN207198994U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張獻(xiàn)恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿凡奇網(wǎng)絡(luò)科技(北京)有限公司
• 主分類號(hào): G07F15/00
• 分類號(hào): G07F15/00;E04H6/42;B60L11/18
• 代理公司: 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙)11301
• 代理人: 吳懷權(quán)

1.一種電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)，其特征在于，包括：

供電裝置；

供電輸出單元，與所述供電裝置電連接，所述供電輸出單元具有輸出接口，所述輸出接口用于與電動(dòng)車電性連接；

身份識(shí)別單元，用于用戶的身份驗(yàn)證；

信息處理平臺(tái)，與所述身份識(shí)別單元數(shù)據(jù)通信連接，所述信息處理平臺(tái)還與所述輸出接口的開關(guān)控制部電性連接，且所述信息處理平臺(tái)能夠控制所述供電輸出單元向所述輸出接口供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)，其特征在于，

所述身份識(shí)別單元具有數(shù)據(jù)讀取模塊和電磁波發(fā)射模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)，其特征在于，

所述身份識(shí)別單元具有第三方軟件入口模塊和第三方軟件支付模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)，其特征在于，

所述供電輸出單元具有時(shí)間記錄模塊，所述電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)還包括顯示裝置，該顯示裝置上具有用戶信息顯示模塊、充電時(shí)間信息顯示模塊和電量剩余信息顯示模塊。

5.一種具有電動(dòng)車充電功能的車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：

供電裝置，用于設(shè)置在車庫內(nèi)；

供電輸出單元，與所述供電裝置電連接，所述供電輸出單元具有輸出接口，所述輸出接口用于與電動(dòng)車電性連接；

身份識(shí)別單元，用于用戶的身份驗(yàn)證；

信息處理平臺(tái)，與所述身份識(shí)別單元數(shù)據(jù)通信連接，所述信息處理平臺(tái)還與所述輸出接口的開關(guān)控制部電性連接，且所述信息處理平臺(tái)能夠控制所述供電輸出單元向所述輸出接口供電。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，

所述供電裝置的外部設(shè)置有遮蔽罩體，所述遮蔽罩體用于設(shè)置在車庫的墻體上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，

所述身份識(shí)別單元具有數(shù)據(jù)讀取模塊和電磁波發(fā)射模塊；

所述身份識(shí)別單元具有第三方軟件入口模塊和第三方軟件支付模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項(xiàng)所述的車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，

所述供電輸出單元具有時(shí)間記錄模塊，所述電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)還包括顯示裝置，該顯示裝置上具有用戶信息模塊、充電時(shí)間信息模塊、電量剩余信息模塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項(xiàng)所述的車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，

所述車庫管理系統(tǒng)還包括終端設(shè)備，終端設(shè)備與所述信息處理平臺(tái)數(shù)據(jù)通信連接，所述終端設(shè)備供用戶隨身使用，所述信息處理平臺(tái)具有每一個(gè)所述電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的位置信息模塊和使用狀態(tài)信息模塊。