[實用新型]一種自動應(yīng)急阻軌器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721302194.6
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207389213U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 左龍;務(wù)玉龍;唐高洪;王云峰;孟建先;方東洋
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵隧道股份有限公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16;B61L5/06
• 代理公司: 南寧深之意專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45123
• 代理人: 徐國華

本實用新型提供了一種自動應(yīng)急阻軌器，包括底座、控制桿、自動鎖件和阻軌器；所述的底座安裝于單邊軌道的內(nèi)外兩側(cè)；在安裝于軌道外側(cè)的底座上設(shè)有一對連接桿A；所述的阻軌器包括阻軌塊和一對連接桿B；所述的自動鎖件包括卡柱、卡軸和復(fù)位彈簧；所述底座的下方安裝有傳動桿；所述的卡柱的底端通過銷釘固定在傳動桿上；所述的控制桿與傳動桿的一端鉸接。本實用新型利用卡柱與卡軸的扣合，阻軌塊被鎖定，軌道保持通暢；卡柱與卡軸相互脫離時，阻軌塊在轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)彈簧的作用下，自動旋轉(zhuǎn)至軌道上，即能實現(xiàn)阻止機車下溜的目的，不需要人員進入軌行區(qū)域后人工搬動阻軌器到軌道上，操作方便，使用安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于隧道施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動應(yīng)急阻軌器。

背景技術(shù)

在城市地鐵隧道施工過程中，特別是剛始發(fā)和接收端，隧道坡道較大，對機車本身剎車要求較高，由于機車或軌道問題原因和人為操作原因，都可能發(fā)生機車溜車，機車溜車會造成設(shè)備事故和人員事故，目前在隧道施工中每100米設(shè)置一組應(yīng)急阻軌器，當出現(xiàn)溜車時，人工放置應(yīng)急阻軌器；人工放置阻軌器效率低，速度慢，而且人員需進入軌行區(qū)域，存在安全風險，不能有效實現(xiàn)阻止機車溜車事故。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種反應(yīng)及時，操作安全，結(jié)構(gòu)簡單的自動應(yīng)急阻軌器。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種自動應(yīng)急阻軌器，包括底座、控制桿、自動鎖件和阻軌器；

所述的底座安裝于單邊軌道的內(nèi)外兩側(cè)；在安裝于軌道外側(cè)的底座上設(shè)有一對連接桿A；

所述的阻軌器包括阻軌塊和一對連接桿B；連接桿B通過轉(zhuǎn)軸與連接桿A連接；所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有旋轉(zhuǎn)彈簧；所述的旋轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別固定在兩根連接桿B上；

所述的自動鎖件包括卡柱、卡軸和復(fù)位彈簧；所述的卡軸的兩端固定在兩根連接桿B上，安裝于轉(zhuǎn)軸與阻軌塊之間；所述的卡柱的頂端設(shè)有定位鉤；所述的復(fù)位彈簧的一端連接著卡柱的底端，另一端與底座連接；

所述底座的下方安裝有傳動桿；所述的卡柱的底端通過銷釘固定在傳動桿上；

所述的控制桿與傳動桿的一端鉸接。

作為進一步改進，以上所述的阻軌塊設(shè)有凹口，凹口的寬度大于軌道表面的寬度。阻軌塊閉合時，凹口卡合在軌道表面，連接可靠。

作為進一步改進，以上所述的卡軸的軸面上設(shè)有一條凹槽。卡柱上的定位鉤鉤在卡軸的凹槽上，形成固定。

作為進一步改進，以上所述的控制桿上設(shè)有氣缸；所述的氣缸上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)；所述的底座上還設(shè)有感應(yīng)器。當機車發(fā)生下溜時，底座上的感應(yīng)器感應(yīng)到速度過快時，感應(yīng)啟動控制桿上的感應(yīng)開關(guān)，驅(qū)動控制桿拉動卡柱，從而解鎖阻軌塊，起阻止作用。

作為進一步改進，以上所述的阻軌塊上設(shè)有扳手。當需要阻軌塊復(fù)位時，扳動扳手，在轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)彈簧的作用力下，卡柱重新與卡軸扣合，阻軌塊與軌道分離，呈打開狀態(tài)。

本實用新型的自動應(yīng)急阻軌器成對地安裝于雙邊軌道上，且通過傳動桿連接；當卡柱的定位鉤卡在卡軸上時，阻軌塊遠離軌道，利用卡柱與卡軸的扣合，阻軌塊被鎖定，軌道保持通暢；當發(fā)現(xiàn)機車溜車時，驅(qū)動控制桿，控制桿通過傳動桿拉動卡柱，使得卡柱上的定位鉤離開卡軸上的凹槽，解鎖阻軌塊，在轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)彈簧的作用下，阻軌塊圓周運動至軌道上，此時，阻止了機車進一步下溜。

對比與現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)點及有益效果：

1、本實用新型設(shè)有自動鎖件，利用卡柱與卡軸的扣合，阻軌塊被鎖定，軌道保持通暢；卡柱與卡軸相互脫離時，阻軌塊在轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)彈簧的作用下，自動旋轉(zhuǎn)至軌道上，即能實現(xiàn)阻止機車下溜的目的，不需要人員進入軌行區(qū)域后人工搬動阻軌器到軌道上，操作方便，使用安全。