[實用新型]兩擋變速機構及驅動裝置

有效

• 申請號: 201721302085.4
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207333597U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 殷建坤;夏承鋼;韓永智
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/023
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

1.一種兩擋變速機構，其特征在于，所述的兩擋變速機構包括：第一行星排、第二行星排、第一制動器和第二制動器，

所述的第一行星排包括：第一太陽輪、第一行星架和第一齒圈，

所述的第二行星排包括：第二太陽輪、第二行星架和第二齒圈，

所述的第二齒圈與所述的第一太陽輪相連接，用于輸入動力，

所述的第二行星架與所述的第一行星架相連接，用于輸出動力，

所述的第一制動器的一端與所述的第一齒圈相連接，該第一制動器沿所述的第一齒圈的軸向移動，用于制動該第一齒圈，

所述的第二制動器的一端與所述的第二太陽輪相連接，用于制動該第二太陽輪。

2.根據權利要求1所述的兩擋變速機構，其特征在于，所述的兩擋變速機構設有鎖止位置和分離位置，所述的第一制動器和第二制動器均能夠在所述的鎖止位置與所述的分離位置之間選擇性地移動，所述的選擇性地移動包括：

當所述的第一制動器移動至所述的鎖止位置且所述的第二制動器移動至所述的分離位置時，所述的兩擋變速機構通過所述的第一制動器對所述的第一行星排實現低擋傳動比，所述的低擋傳動比為1+k1，所述的k1為所述的第一行星排的結構特征參數；

當所述的第二制動器移動至所述的鎖止位置且所述的第一制動器移動至所述的分離位置時，所述的兩擋變速機構通過所述的第二制動器對所述的第二行星排實現高檔傳動比，所述的高檔傳動比為(1+k2)/k2，所述的k2為所述的第二行星排的結構特征參數。

3.根據權利要求2所述的兩擋變速機構，其特征在于，所述的第一行星排和第二行星排具有相同的結構。

4.根據權利要求3所述的兩擋變速機構，其特征在于，所述的第一行星排的結構特征參數與所述的第二行星排的結構特征參數的取值均為正整數2。

5.一種基于權利要求1至4中任一項所述的兩擋變速機構的驅動裝置，其特征在于，所述的驅動裝置具體為：原動機。

6.根據權利要求5所述的驅動裝置，其特征在于，所述的原動機為電動機或發動機。