[實用新型]高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721301540.9
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207450116U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱筱凱
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江風(fēng)尚科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

1.一種高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，包括兩個轉(zhuǎn)動連接的腳踏座(1)，每個腳踏座(1)上分別設(shè)有車輪(2)，所述的車輪(2)分別與設(shè)置在腳踏座(1)內(nèi)的驅(qū)動電機相連，所述的驅(qū)動電機均與控制電路和蓄電池相連，每個腳踏座(1)的前側(cè)設(shè)有至少一個壓力傳感器(3)，每個腳踏座(1)的后側(cè)設(shè)有至少一個壓力傳感器(3)，所述的壓力傳感器(3)均與控制電路相連，其特征在于，所述的壓力傳感器(3)包括壓電轉(zhuǎn)換單元(4)和受壓時作用于壓電轉(zhuǎn)換單元(4)上的彈性形變片(5)，所述的彈性形變片(5)上方設(shè)有壓力傳導(dǎo)體(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的彈性形變片(5)由金屬材料制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的彈性形變片(5)包括一端為固定端一端為自由端的彈性片(51)，所述的壓力傳導(dǎo)體(6)位于彈性片(51)上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的彈性片(51)固定在框體(52)內(nèi)且與框體(52)連為一體式結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的腳踏座(1)上表面設(shè)有容置槽(11)，所述的容置槽(11)內(nèi)設(shè)有壓力傳導(dǎo)板(12)，所述的容置槽(11)的槽底設(shè)有分別位于腳踏座(1)前側(cè)和后側(cè)的內(nèi)陷槽(13)，所述的壓力傳導(dǎo)板(12)上設(shè)有對應(yīng)于內(nèi)陷槽(13)的所述壓力傳導(dǎo)體(6)，所述的內(nèi)陷槽(13)內(nèi)分別設(shè)有所述彈性形變片(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的容置槽(11)的槽口設(shè)有裝飾扣板(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，兩個腳踏座(1)相鄰一端一側(cè)分別設(shè)有缺口(15)，兩個缺口(15)拼合呈等腰梯形(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的等腰梯形(16)內(nèi)設(shè)有兩個分別與腳踏座(1)側(cè)部相連的提手(17)，所述的提手(17)外端不超出等腰梯形(16)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，所述的腳踏座(1)與車輪(2)相鄰的一端設(shè)有位于車輪(2)上方的防泥擋板(18)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高穩(wěn)定性電動平衡扭扭車，其特征在于，每個腳踏座(1)分別包括由非金屬材料制成的上蓋(181)和下蓋(182)，所述的上蓋(181)和下蓋(182)直接相互扣合且固定相連。