[實用新型]一種改良型汽車電動踏板有效
| 申請號： | 201721301013.8 | 申請日： | 2017-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN207617613U | 公開（公告）日： | 2018-07-17 |
| 發明（設計）人： | 余忠核;陳再付;余光飛;應紀利;黎偉紅;居文斌 | 申請（專利權）人： | 浙江龍紀汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R3/02 | 分類號： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝支架 踏板本體 安裝座 連接軸 本實用新型 連接安裝座 電動踏板 驅動裝置 改良型 方便維修 更換配件 驅動電機 萬向節 前部 汽車 | ||
1.一種改良型汽車電動踏板，包括踏板本體，其特征在于：所述踏板本體一側相對設立有第一安裝支架及第二安裝支架，所述踏板本體和第一安裝支架及第二安裝支架之間通過至少兩個安裝座連接，所述安裝座包括有前部、中部及后部，所述第一安裝支架及第二安裝支架相對于連接安裝座中部一端的另一端均設有驅動裝置，所述驅動裝置包括有第一連桿及第二連桿，所述第一連桿通過第二連桿與安裝座后部連接，所述第一安裝支架及第二安裝支架相對于連接安裝座一端的另一端設有連接軸，所述第一安裝支架及第二安裝支架的連接軸之間設有連桿，所述連桿與連接軸之間通過萬向節連接，所述第一安裝支架一側還設有驅動電機，所述驅動電機通過連桿與第一安裝支架連接。
2.根據權利要求1所述的一種改良型汽車電動踏板，其特征在于：所述安裝座前部通過外六角法蘭面螺栓與踏板本體連接，所述第一安裝支架及第二安裝支架一端均通過連接軸與安裝座中部連接，所述第一安裝支架及第二安裝支架相對于連接安裝座中部一端的另一端與連桿連接。
3.根據權利要求2所述的一種改良型汽車電動踏板，其特征在于：所述第二連桿一端通過第一連桿軸與安裝座后部連接，相對于連接安裝座一端的另一端通過第二連桿軸與第一連桿連接，所述第一連桿相對于連接第二連桿一端的另一端套設于連桿上。
4.根據權利要求3所述的一種改良型汽車電動踏板，其特征在于：所述第二連桿軸開設有凹槽，所述凹槽中設有連桿固定塊，所述連桿固定塊設于第一連桿內部，所述連桿固定塊中部設有螺絲孔，所述第一連桿在相對應位置設有通孔，所述通孔中連接有連桿軸鎖緊螺栓。
5.根據權利要求4所述的一種改良型汽車電動踏板，其特征在于：所述第二連桿上設有燕尾槽，所述燕尾槽中插接有連桿限位塊。
6.根據權利要求1或2所述的一種改良型汽車電動踏板，其特征在于：所述第一安裝支架及第二安裝支架上設有四個安裝孔。
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