[實用新型]一種新型汽修滑板

有效

• 申請號: 201721300375.5
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207240174U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 周祥曉
• 申請（專利權）人: 樂清市職業中等專業學校
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽修用品領域，更具體的說是涉及一種新型汽修滑板。

背景技術

汽修人員在修理汽車的時候，往往要鉆到車底下，仰面對汽車進行檢查和修理，由于車底的空間狹小，因而移動起來非常不便，若遇到潮濕的地面，還會對汽修人員的身體造成傷害。這時候汽修人員就需要用到滑板，在修理汽車時，汽修用滑板利于修理人員在汽車底部的移動，目前汽修滑板已成為必備的汽修工具，當需要對汽車底部進行維修時，維修人員躺在滑板車上，滑到汽車的底部，在汽車底部簡便的移動，給汽車維修帶來極大的便利，然而當汽車底盤較高時，汽修人員需要起身工作，而現有滑板不能升降，頭部部分的傾斜度無法調節，當檢修時間過長，需要長時間支撐頭部保持一定的位置，容易疲勞，很容易導致頸椎問題，給身體帶來極大的負擔，同時也不利于更好地觀察及維修。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種新型汽修滑板，

解決現有技術中滑板不能調節維修人員上半身傾斜度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種新型汽修滑板，包括第一支撐板、第二支撐板和第三支撐板，所述第一支撐板為空心結構，所述第一支撐板底面設置有若干滾輪，所述第二支撐板固定在第一支撐板上，所述第三支撐板和第二支撐板端部相鉸接，所述第一支撐板上設置有安裝槽，所述安裝槽中設置有安裝管，所述安裝管中設置有多級套筒和第一彈簧，所述第一彈簧套設在多級套筒中，所述多級套筒底端一級和安裝管底面相連，所述第一彈簧底端連接在安裝管底面，頂端連接有半球狀抵擋塊，所述抵擋塊和多級套筒的頂端一級相連；所述抵擋塊的球面部分和第三支撐板底面相抵，所述第一支撐板上設置有支撐第三支撐板的支撐裝置，所述第一彈簧將第三支撐板頂起，所述第三支撐板相對第二支撐板翻轉，所述支撐裝置將第三支撐板支撐在停留位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述多級套筒包括若干內徑不同的中空筒，所述中空筒的內壁上設置有縱向第一滑槽，所述中空筒底端邊沿對稱設置有兩個第一滑塊，所述中空筒頂端邊沿設置有內凸緣，所述第一滑塊位于相鄰下側中空筒的第一滑槽中，相鄰中空筒之間通過第一滑塊抵在內凸緣上而防止彼此脫離。

作為本實用新型的進一步改進，所述支撐裝置包括由四根支撐桿首位依次連接組成的方環狀支撐環、推桿、連接桿和兩個調節閥，所述第一支撐板頂面上設置有兩條平行的第一鏤空槽，所述支撐環底端支撐桿位于第一支撐板的空心中，所述支撐環兩側的支撐桿從第一鏤空槽伸出后與頂端支撐桿相連，所述第一支撐板的頂板和底板內側壁上對稱設置有若干均勻間隔分布的限位塊，上下相對的限位塊之間存在間隔，所述第一支撐板的兩側側板上分別設置有第二鏤空槽，所述推桿一端和支撐環的底端支撐桿相連，另一端和連接桿相連，所述連接桿兩端沿第二鏤空槽伸出后分別與調節閥相連，通過將調節閥定位在相鄰限位塊之間，從而將第三支撐板支撐在停留位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接桿為兩端開口的空心桿，所述連接桿的端部設置有外凸緣，所述調節閥上設置有凹槽，所述連接桿端部插入凹槽中，所述凹槽的槽口設置有擋環，所述擋環和外凸緣相抵阻擋連接桿端部從凹槽中脫離，所述連接桿中設置有第二彈簧，所述第二彈簧兩端分別兩個調節閥的凹槽槽底相連，所述調節閥部分位于左右相鄰限位塊之間將第三支撐板支撐在停留位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述調節閥上設置有插槽，所述連接桿端部可轉動插入插槽中，所述連接桿上套設有扭簧，所述扭簧一端和連接桿相連，另一端和調節閥相連，所述調節閥部分位于左右相鄰限位塊之間將第三支撐板支撐在停留位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述推桿上套設有第三彈簧，所述第一支撐板中固定有擋板，所述擋板上設置有允許推桿穿過的通孔，所述推桿一端和支撐環的底端支撐桿相連，另一端穿過擋板上通孔后和連接桿相連，所述第三彈簧兩端分別與擋板和支撐環相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一支撐板底板頂面設置有沿推桿移動方向分布的第二滑槽，所述連接桿和支撐環底端支撐桿上分別連接有第二滑塊，所述第二滑塊位于第二滑槽中。

本實用新型的汽修滑板在使用時，汽車維修人員坐在第二支撐板上，上半身躺在第三支撐板上，當汽車維修人員需要起身使上半身傾斜一定角度時，第三支撐板能夠被第一彈簧頂起，第三支撐板相對第二支撐板翻轉，然后支撐裝置將第三支撐板支撐在停留位置，有利于汽車維修人員更好地觀察及維修，從而給汽車維修帶來極大的便利，同時減輕汽車維修人員的工作負擔。

附圖說明