[實用新型]一種新型多功能滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721292921.5 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207536075U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬起峰 | 申請(專利權(quán))人: | 馬起峰 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K21/16;B62L3/02;B62L1/04;B62J27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 054500 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 踏板 螺紋桿 多功能滑板車 伸縮桿 折疊器 支撐板 固定板 本實用新型 電子車燈 防滑凸條 間距設(shè)置 剎車把手 懸掛物品 折疊收納 左右兩側(cè) 翻轉(zhuǎn)軸 連接套 剎車蓋 剎車線 橫桿 按鈕 彈簧 車頭 套筒 把手 | ||
本實用新型公開了一種新型多功能滑板車,包括伸縮桿、連桿、支撐板和螺紋桿,所述伸縮桿的上方設(shè)置有把手,所述剎車把手通過剎車線與剎車蓋相互連接,所述連桿設(shè)置在伸縮桿的下方,且連桿通過折疊器與踏板相互連接,所述第一按鈕的下方設(shè)置有電子車燈,所述支撐板通過翻轉(zhuǎn)軸與固定板相互連接,且固定板通過連接塊固定在踏板上,所述螺紋桿設(shè)置在連接套上,所述螺紋桿與套筒相互連接,所述折疊器內(nèi)設(shè)置有折疊器彈簧,所述踏板上等間距設(shè)置有防滑凸條。該新型多功能滑板車,可以根據(jù)使用者的需求對車頭的高度進行調(diào)節(jié),在不使用時也可以將其進行折疊收納,在踏板的左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐板,螺紋桿上設(shè)置的橫桿能懸掛物品。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型多功能滑板車。
背景技術(shù)
滑板車在日常生活中非常常見,它風靡大街小巷,受到廣大人民群眾的追捧,它隨著時代的發(fā)展被商家開發(fā)出各種各樣的功能,外型多種多樣,豐富多彩,功能較多,滿足了大多數(shù)人的代步需求,小朋友幾乎人手一個滑板車,家長為了小朋友以后能學會騎自行車會先開始讓小朋友學習滑板車,滑板車簡單易學,較為輕便能夠為以后學習自行車打下基礎(chǔ),也可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度還能方便折疊收納,但是多數(shù)的滑板車安全性能較為欠缺,小朋友由于平衡能力較差所以對于滑板車的使用不能夠盡快的得心應手,難免會跌倒造成傷害,并且滑板車由于體積較小不便于放置物品,在下雨時也不便放置雨傘等物品。針對上述問題,在原有滑板車的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型多功能滑板車,以解決上述背景技術(shù)中提出多數(shù)滑板車安全性能較為欠缺,小朋友由于平衡能力較差所以對于滑板車的使用不能夠盡快的得心應手,難免會跌倒造成傷害,并且滑板車由于體積較小不便于放置物品,在下雨時也不便放置雨傘等物品的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型多功能滑板車,包括伸縮桿、連桿、支撐板和螺紋桿,所述伸縮桿的上方設(shè)置有把手,且把手的上方安裝有后視鏡,同時把手的一側(cè)與剎車把手相互連接,所述剎車把手通過剎車線與剎車蓋相互連接,且剎車蓋內(nèi)設(shè)置有剎車卡塊,并且剎車卡塊的下方設(shè)置有車輪,所述連桿設(shè)置在伸縮桿的下方,且連桿通過折疊器與踏板相互連接,并且折疊器與連桿上分別設(shè)置有第二按鈕和第一按鈕,所述第一按鈕的下方設(shè)置有電子車燈,所述支撐板通過翻轉(zhuǎn)軸與固定板相互連接,且固定板通過連接塊固定在踏板上,所述螺紋桿設(shè)置在連接套上,且螺紋桿通過滑道與橫桿相互連接,同時螺紋桿上設(shè)置有彈性凸桿,所述螺紋桿與套筒相互連接,所述折疊器內(nèi)設(shè)置有折疊器彈簧,所述踏板上等間距設(shè)置有防滑凸條。
優(yōu)選的,所述伸縮桿通過第二按鈕與連桿組成一個伸縮結(jié)構(gòu),且連桿的下方對稱安裝有2個車輪。
優(yōu)選的,所述折疊器傾斜設(shè)置在連桿與踏板之間,且連桿與踏板通過折疊器、第二按鈕和折疊器彈簧組成一個折疊機構(gòu)。
優(yōu)選的,所述支撐板通過翻轉(zhuǎn)軸與固定板組成一個翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且該結(jié)構(gòu)關(guān)于踏板的中心對稱設(shè)置有4個。
優(yōu)選的,所述支撐板的翻轉(zhuǎn)角度為0-90°,且其與固定板的總長度大于踏板的高度,并且支撐板為“7”狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述螺紋桿與連接套為拆卸安裝結(jié)構(gòu),且連接套固定在踏板上,并且螺紋桿之間通過套筒相互連接。
優(yōu)選的,所述螺紋桿的兩側(cè)均等間距設(shè)置有穿孔,且穿孔的與彈性凸桿相互連接,并且穿孔的位置與滑道相對應。
優(yōu)選的,所述橫桿通過滑道貫穿于螺紋桿的兩側(cè),且橫桿與彈性凸桿組成一個“十”字型結(jié)構(gòu)。
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