[實用新型]一種建筑施工多功能輸送車

有效

• 申請號: 201721292703.1
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207245211U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 苗現華
• 申請（專利權）人: 濟寧職業技術學院
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙)37254
• 代理人: 徐國印

1.一種建筑施工多功能輸送車，包括底板（1）、后頂板（12）、前頂板（13）、下頂板（14）、旋轉軸（15），其特征在于，底板（1）的下面設置有四個均勻分布成矩形的滾輪（2），底板（1）的右端面的兩側分別設置有支腳（3），底板（1）的上表面的右側設置有下軸板（4），下軸板（4）的上部設置有下軸孔，底板（1）的上方設置有車箱（5），底板（1）的上表面的左側和車箱（5）的左側設置有調節螺孔，調節螺孔內設置有調節螺栓（6），車箱（5）的下表面的右側設置有上軸板（7），上軸板（7）的下部設置有下軸孔，上軸孔和下軸孔內伸入有傾倒軸（8），車箱（5）的下部設置有斜箱板（9），斜箱板（9）的左端的高度低于右端的高度，車箱（5）的左側壁上連接有推桿（10），車箱（5）的左側壁的上面連接有后板（11），后板（11）的上端與后頂板（12）的左端相連接，后頂板（12）的右端與前頂板（13）的左端相連接，前頂板（13）的右端與下頂板（14）的右端相連接，后板（11）的右側壁上位于后頂板（12）的下方設置有凹槽，下頂板（14）的左端伸入到凹槽中，后板（11）的上端與后頂板（12）的左端、后頂板（12）的右端與前頂板（13）的左端、前頂板（13）的右端與下頂板（14）、下頂板（14）的左端與凹槽處的后板（11）分別通過旋轉軸（15）相連接。

2.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，底板（1）為矩形板。

3.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，底板（1）設置為水平方向。

4.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，支腳（3）設置為傾斜結構。

5.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，支腳（3）設置為矩形桿。

6.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，支腳（3）設置為圓形桿。

7.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，支腳（3）的長度小于滾輪（2）的直徑。

8.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，上軸板（7）為倒三角形。

9.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，下軸板（4）為三角形。

10.如權利要求1所述的建筑施工多功能輸送車，其特征在于，車箱（5）為矩形箱體。