[實用新型]一種鐵道客車薄壁電纜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721292677.2 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207503703U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳威;曾智民;李勝濤;程俊龍;王永久;郭奕延 | 申請(專利權(quán))人: | 天津金山電線電纜股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/29 | 分類號: | H01B7/29;H01B7/295;H01B7/18;H01B7/28 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 鄭乘澄 |
| 地址: | 300402 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 薄壁電纜 鐵道客車 本實用新型 絕緣線芯 包復層 護套層 導體 填充 絕緣層 擠出 銅絲 電線電纜技術(shù) 物理機械性能 安全環(huán)保 成纜線芯 絞合結(jié)構(gòu) 使用環(huán)境 電性能 輕量化 纖維絲 重量輕 低煙 耐刮 凸起 無鹵 阻燃 電纜 維護 | ||
本實用新型涉及一種鐵道客車薄壁電纜。本實用新型屬于電線電纜技術(shù)領(lǐng)域。一種鐵道客車薄壁電纜,其特點是:鐵道客車薄壁電纜由絕緣線芯、填充(3)、包復層(4)、護套層(5)構(gòu)成;絕緣線芯由導體(1)外擠出絕緣層(2)構(gòu)成,導體(1)為銅絲和纖維絲絞合結(jié)構(gòu),絕緣線芯間設(shè)有填充(3),包復層(4)包在成纜線芯上,包復層(4)外擠出有護套層(5),護套層(5)設(shè)有結(jié)構(gòu)凸起(6)。本實用新型具有優(yōu)良的電性能和物理機械性能,電纜整體重量輕,尺寸小,輕量化,抗拉強度高,方便安裝和維護,安全環(huán)保,無鹵、低煙、阻燃、耐刮磨、耐油,適應(yīng)嚴峻苛刻使用環(huán)境等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電線電纜技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種鐵道客車薄壁電纜。
背景技術(shù)
目前,普通的鐵道客車薄壁電纜由絕緣線芯、絕緣護套材料構(gòu)成?,F(xiàn)有的鐵道客車配套的電線電纜,存在鐵道客車傳輸電力或傳遞信號使用性能差。電纜無法滿足無鹵、低煙、阻燃、耐刮磨、抗拉、耐油等性能方面要求;電纜的整體外型尺寸大,安裝空間大,抗拉強度低,無法方便快速與其它電纜區(qū)分,不適合快速安裝使用及維修等一系列問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種鐵道客車薄壁電纜。
本實用新型的目的是提供一種具有優(yōu)良的電性能和物理機械性能,電纜整體重量輕,尺寸小,輕量化,抗拉強度高,方便安裝和維護,安全環(huán)保,無鹵、低煙、阻燃、耐刮磨、耐油,適應(yīng)嚴峻苛刻使用環(huán)境等特點的鐵道客車薄壁電纜。
本實用新型電纜主要是為鐵道客車配套的電線電纜,適合于鐵道客車傳輸電力或傳遞信號使用。該電纜具有無鹵、低煙、阻燃、耐刮磨、抗拉、耐油等性能;電纜的整體外型尺寸更小,節(jié)約安裝空間;特殊的護套結(jié)構(gòu)設(shè)計,可方便快速與其它電纜區(qū)分,在安裝使用及維修過程中簡化操作,方便快捷。
本發(fā)明鐵道客車薄壁電纜由絕緣線芯、填充、包復層、護套層構(gòu)成。導體絞合時縮減外徑的同時加入加強纖維絲,提高抗拉強度;優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,降低電纜整體重量同時提高電纜安全性能;特種護套結(jié)構(gòu)設(shè)計,保證電纜整體性能同時使電纜重量更輕薄,同時方便安裝和維護時快速準確識別電纜,節(jié)約工時。電纜護套具有凸起結(jié)構(gòu)和永久性標識。
本實用新型鐵道客車薄壁電纜所采取的技術(shù)方案是:
一種鐵道客車薄壁電纜,其特點是:鐵道客車薄壁電纜由絕緣線芯、填充、包復層、護套層構(gòu)成;絕緣線芯由導體外擠出絕緣層構(gòu)成,導體為銅絲和纖維絲絞合結(jié)構(gòu),絕緣線芯間設(shè)有填充,包復層包在成纜線芯上,包復層外擠出有護套層,護套層設(shè)有結(jié)構(gòu)凸起。
本實用新型鐵道客車薄壁電纜還可以采用如下技術(shù)方案:
所述的鐵道客車薄壁電纜,其特點是:護套層設(shè)有結(jié)構(gòu)凹槽。
所述的鐵道客車薄壁電纜,其特點是:護套層結(jié)構(gòu)凸起為弧形結(jié)構(gòu)。
所述的鐵道客車薄壁電纜,其特點是:護套層結(jié)構(gòu)凹槽與結(jié)構(gòu)凸起于護套層兩側(cè)相對設(shè)置。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
鐵道客車薄壁電纜由于采用了本實用新型全新的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下明顯特點:
采用這種結(jié)構(gòu)以后,使該電纜具有優(yōu)良的電性能和物理機械性能,薄壁絕緣和護套結(jié)構(gòu),使相同截面的電纜整體重量更輕,尺寸更小,符合高鐵動車的輕量化要求;特殊的導體結(jié)構(gòu)極大的提高了接線后線芯的抗拉強度,保證鐵道客車的安全運行;特殊的護套結(jié)構(gòu)設(shè)計,方便安裝和維護時快速準確識別電纜,節(jié)約工時。除此之外,該電纜還具有無鹵、低煙、阻燃、耐刮磨、耐油等特性,可以適應(yīng)嚴峻的安裝和使用環(huán)境。
附圖說明
圖1是本實用新型鐵道客車薄壁電纜結(jié)構(gòu)示意圖。
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