[實用新型]免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721291672.8 | 申請日： | 2017-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN208088036U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙明權(quán);陸蘊華;譚兆祥;魏濤;向長平;曾靜婷;李亮;蔡培基;黃大堅;周志彪;趙依知;鄧健思 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東南海城鄉(xiāng)建筑設(shè)計有限公司 |
| 主分類號： | E01C1/00 | 分類號： | E01C1/00;E01C1/04 |
| 代理公司： | 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228 | 代理人： | 羅曉聰 |
| 地址： | 528200 廣東省佛山市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主路 東西向 南北向 主車道 錯層布置 紅綠燈 城市道路 復(fù)合系統(tǒng) 本實用新型 車輛通過 垂直交錯 交叉處 網(wǎng)格狀 調(diào)頭 變道 二層 路網(wǎng) 擁堵 地層 通行 | ||
1.免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，包括由多條東西向主路及南北向主路相垂直交錯組成的網(wǎng)格狀路網(wǎng)，其中，每條所述東西向主路均包括有西行主車道和東行主車道，每條所述南北向主路均包括有北行主車道和南行主車道，其特征在于：所述東西向主路與南北向主路錯層布置，其中，所述東西向主路位于地層，所述南北向主路位于二層；車輛通過變道于所述東西向主路與南北向主路的交叉處設(shè)有的輔道上進(jìn)行調(diào)頭以及切換道路；還包括有多組東西向輔路組和多組南北向輔路組，其中，
每組所述東西向輔路組包括有布置于西行主車道右側(cè)且與西行主車道相通的西行地層輔道、布置于二層且與位于西行地層輔道正上方的西行高架輔道、布置于東行主車道右側(cè)且與東行主車道相通的東行地層輔道、布置于二層且與位于東行地層輔道正上方的東行高架輔道；
每組所述南北向輔路組包括有布置于北行主車道右側(cè)且與北行主車道相通的北行高架輔道、布置于地層且與位于北行地層輔道正下方的北行地層輔道、布置于南行主車道右側(cè)且與南行主車道相通的南行高架輔道、布置于地層且與位于南行地層輔道正下方的南行地層輔道；
由所述網(wǎng)格狀路網(wǎng)分隔形成的區(qū)域以作為小區(qū)區(qū)域，其中，小區(qū)區(qū)域與路網(wǎng)之間設(shè)有綠化帶；各所述小區(qū)區(qū)域外圍設(shè)有標(biāo)高高于地層的外環(huán)路，其中，所述外環(huán)路的標(biāo)高以作為其所在小區(qū)區(qū)域的“正負(fù)零”標(biāo)高，并且，所述“正負(fù)零”標(biāo)高以下空間以作為層數(shù)至少為兩層的裙房；所述外環(huán)路通過設(shè)置有的連接橋與布置于二層的各高架輔路相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，其特征在于：任意相鄰的兩組東西向輔路組之間設(shè)有至少一條北行地層輔道和至少一條南行地層輔道，其中，位于南側(cè)的一組東西向輔路組的西行地層輔道分別與北行地層輔道的入口和南行地層輔道的出口相連通；位于北側(cè)的另一組東西向輔路組的東行地層輔道分別與北行地層輔道的出口和南行地層輔道的入口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，其特征在于：任意相鄰的兩組南北向輔路組之間設(shè)有至少一條西行高架輔道和至少一條東行高架輔道，其中，位于西側(cè)的一組南北向輔路組的北行高架輔道分別與西行高架輔道的出口和東行高架輔道的入口相連通；位于東側(cè)的另一組南北向輔路組的南行高架輔路分別與西行高架輔道的入口和東行高架輔道的出口相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，其特征在于：所述東西向主路與南北向主路的交叉處設(shè)有位于地層且對稱布置于東西向主路兩側(cè)的“U”型上坡輔路和弧形調(diào)頭輔路、以及位于二層且對稱布置于南北向主路兩側(cè)的“U”型下坡輔路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，其特征在于：所述“U”型上坡輔路兩側(cè)分別與北行地層輔道和南行地層輔道相通且其兩端呈上坡延伸分別與北行高架輔道和南行高架輔道相通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，其特征在于：所述弧形調(diào)頭輔路分別與北行地層輔道和南行地層輔道相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免設(shè)紅綠燈的網(wǎng)狀錯層布置的城市道路及區(qū)域復(fù)合系統(tǒng)，其特征在于：所述“U”型下坡輔路兩側(cè)分別與西行高架輔道和東行高架輔道相通且其兩端呈下坡延伸分別與西行地層輔道和東行地層輔道相通。
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