[實用新型]再生制動系統及其操控裝置有效
| 申請號： | 201721290760.6 | 申請日： | 2017-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN207291690U | 公開（公告）日： | 2018-05-01 |
| 發明（設計）人： | 吳建廣;吳永賢 | 申請（專利權）人： | 華創車電技術中心股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L7/18 | 分類號： | B60L7/18 |
| 代理公司： | 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006 | 代理人： | 王玉雙,李巖 |
| 地址： | 中國臺灣新北*** | 國省代碼： | 臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 再生制動 系統 及其 操控 裝置 | ||
1.一種再生制動操控裝置，適用于一車輛上，其特征在于，該裝置包括：
一無段式操控件，安裝于該車輛的一方向盤上，該無段式操控件可持續性提供一再生制動調整信號；以及
一顯示單元，與該無段式操控件電性連接，該顯示單元具多個制動能量調整級距，通過該無段式操控件提供該再生制動調整信號，動態地調整該些制動能量調整級距，以改變該車輛的一再生制動能量值。
2.如權利要求1所述的再生制動操控裝置，其特征在于，該無段式操控件可為撥片、撥桿、按鈕或旋鈕。
3.如權利要求1所述的再生制動操控裝置，其特征在于，該無段式操控件包括：
一右操控件，配置于該方向盤右側，用以增加該些制動能量調整級距；以及
一左操控件，配置于該方向盤左側，用以減低該些制動能量調整級距。
4.如權利要求1所述的再生制動操控裝置，其特征在于，該顯示單元以百分比、格數、色塊顯示該些制動能量調整級距。
5.一種再生制動系統，適用于一車輛上，其特征在于，該再生制動系統包括：
一再生制動操控裝置，包括：
一無段式操控件，安裝于該車輛的一方向盤上，該無段式操控件可持續性提供一再生制動調整信號；
一顯示單元，與該無段式操控件電性連接，該顯示單元具多個制動能量調整級距；
一動力控制器，與該再生制動操控裝置電性連接；
一馬達控制器，與該動力控制器電性連接；
一馬達，與該馬達控制器電性連接；
一充電器，與該馬達控制器電性連接；以及
一電池，與該充電器電性連接，其中通過該無段式操控件提供該再生制動調整信號，由該動力控制器動態地調整該顯示單元的該些制動能量調整級距，并由以該馬達控制器改變該馬達的一再生制動能量值，再由該充電器將該再生制動能量值所產生的一電流回充至該電池中。
6.如權利要求5所述的再生制動系統，其特征在于，該無段式操控件可為撥片、撥桿、按鈕或旋鈕。
7.如權利要求5所述的再生制動系統，其特征在于，該無段式操控件包括：
一右操控件，配置于該方向盤右側，用以增加該些制動能量調整級距；以及
一左操控件，配置于該方向盤左側，用以減低該些制動能量調整級距。
8.如權利要求5所述的再生制動系統，其特征在于，該顯示單元以百分比、格數、色塊顯示該些制動能量調整級距。
9.如權利要求5所述的再生制動系統，其特征在于，該些制動能量調整級距中具有一預設級距，該預設級距與其他級距的再生制動能量值具有一權重關系。
10.如權利要求9所述的再生制動系統，其特征在于，該些制動能量調整級距為第一階～第五階，第三階為該預設級距，第一階～第五階的該權重關系相較于第三階其范圍介于80％～120％。
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