[實用新型]一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721290664.1
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207208369U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐效法
• 申請（專利權(quán)）人: 山東省黃河航運局有限責(zé)任公司
• 主分類號: B63B3/52
• 分類號: B63B3/52;B63B3/48
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司37205
• 代理人: 苗峻,張平平

1.一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，包括頂部結(jié)構(gòu)和通過支柱(5)與其連接的底部結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的頂部結(jié)構(gòu)包括沿甲板車道方向平行設(shè)置的T型強橫梁(4)、相鄰兩強橫梁(4)之間平行設(shè)置的高度小于強橫梁(4)的T型普通橫梁(3)、垂直于車道方向設(shè)置的與普通橫梁(3)等高的T型甲板縱桁(1)；所述的底部結(jié)構(gòu)包括與強橫梁(4)同框架分布的T型實肋板(7)、與甲板縱桁(1)同框架分布的與實肋板(7)等高的龍骨(6)、相鄰兩龍骨(6)之間平行設(shè)置的高度小于龍骨(6)的底縱骨(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的強橫梁(4)與甲板縱桁(1)交叉處由強橫梁(4)側(cè)壁向甲板縱桁(1)底面延伸設(shè)置有雙向防傾肘板Ⅰ(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的實肋板(7)與底縱骨(8)交叉處由實肋板(7)側(cè)壁向底縱骨(8)頂面延伸設(shè)置有雙向防傾肘板Ⅱ(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的相鄰兩強橫梁(4)間距為1m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的相鄰兩強橫梁(4)之間等間距平行設(shè)置有兩個普通橫梁(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的相鄰兩龍骨(6)之間平行設(shè)置有一個底縱骨(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種承壓舟橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的支柱(5)垂直設(shè)置于強橫梁(4)底面與實肋板(7)頂面之間，且支柱(5)兩端分別位于強橫梁(4)與甲板縱桁(1)交叉處、實肋板(7)與龍骨(6)交叉處。