[實用新型]一種用于車輛的開關單元及應用其的設備

有效

• 申請號: 201721290396.3
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207625909U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: H·沃爾夫
• 申請（專利權）人: 普瑞有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K7/20
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭勇

1.一種用于車輛的開關單元，包括界定有外殼外部(3)和外殼內部(4)的外殼(2)、至少一個被布置在所述外殼內部(4)的電氣元件(5、6、17、18、19、21)以及用于由所述外殼外部(3)電氣接觸所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)的裝置，其特征在于，用于電氣接觸的裝置包括多個導體軌道(7)，所述導體軌道(7)被布置得鄰接所述外殼內部(4)的表面或者被布置在所述外殼(2)的壁面上，并且所述外殼(2)至少在所述導體軌道(7)的區域內被設置使得所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)通過所述導體軌道(7)和/或額外導體段(9)與所述外殼外部(3)導熱接觸。

2.根據權利要求1所述的開關單元，其特征在于，至少在所述導體軌道(7)的區域的外殼(2)由導熱的塑料和/或金屬來制造，和/或具有導熱的涂層(10)和/或導熱材料構成的插入物(16)。

3.根據上述權利要求中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述導體軌道(7)由金屬片制造。

4.根據權利要求3所述的開關單元，其特征在于，所述導體軌道(7)由銅片制造。

5.根據權利要求3所述的開關單元，其特征在于，所述導體軌道(7)通過沖制或激光制造。

6.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述導體軌道(7)被布置在同一個平面內或者多個彼此平行布置的平面內。

7.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述用于電氣接觸的裝置還包括額外導體段(9)，該額外導體段分別被設置在所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)與多個所述導體軌道(7)中的相關聯的導體軌道(7)之間，并且具有垂直于所述相關聯的導體軌道(7)的延伸方向。

8.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)是電子式的或者機電式的開關元件。

9.根據權利要求8所述的開關單元，其特征在于，所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)是繼電器、雙極晶體管或保險裝置。

10.根據權利要求1-2任一項所述的開關單元，其特征在于，所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)是電流測量元件。

11.根據權利要求10所述的開關單元，其特征在于，所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)是分流器。

12.根據權利要求1-2任一項所述的開關單元，其特征在于，所述電氣元件(5、6、17、18、19、21)是安裝在電路板上的電子式組合件。

13.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，包括多個不同結構類型的電氣元件(5、6、17、18、19、21)，所述電氣元件全部至少分段地借助所述多個導體軌道(7)進行電氣接觸。

14.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述導體軌道(7)通過擠壓包封被嵌進所述外殼(2)的材料內。

15.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述外殼(2)界定了閉合的外殼內部(4)。

16.根據權利要求15所述的開關單元，其特征在于，所述外殼(2)界定了密封閉合的外殼內部(4)。

17.根據權利要求1-2中任一項所述的開關單元，其特征在于，所述用于電氣接觸的裝置包括多個被布置在所述外殼外部(3)的連接裝置(24)，用于連接相關聯的車輛上的導電軌。