[實用新型]一種超大噸位分體式吊鉤

有效

• 申請號: 201721290095.0
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207259016U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 王悅民;高翔;沈瑩;陳自強;余智雄;童民慧;吳義元
• 申請（專利權）人: 上海海事大學;上海跑沃機械工程技術有限公司
• 主分類號: B66C1/36
• 分類號: B66C1/36
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙)31249
• 代理人: 周乃鑫

1.一種超大噸位分體式吊鉤，該吊鉤包含：動滑輪組、吊鉤桿、吊鉤軸、吊鉤鉤體、調心滾子軸承、推力調心滾子軸承，其特征在于，該吊鉤還包含連接吊鉤桿與吊鉤鉤體的連接組件，該連接組件包含：合抱式契套，及，設置在推力調心滾子軸承下方的吊鉤抱箍；其中，吊鉤抱箍通過合抱式契套與吊鉤桿固定連接。

2.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的吊鉤鉤體包含2爪以上鉤齒。

3.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的吊鉤還包含：與動滑輪組連接的連接梁，所述的動滑輪組為兩組，每組動滑輪組包含一動滑輪架，連接梁的兩端通過兩根銷軸分別與兩動滑輪架連接，連接梁的中部設有銷孔，通過該銷孔將連接梁與吊鉤軸連接，以將兩組動滑輪組連接到一起，使連接梁可以安裝起重量更大的吊鉤；其中，兩組動滑輪組分別獨立，由獨立的卷揚系統驅動，以減小每套卷揚系統的驅動功率。

4.如權利要求3所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的連接梁采用半封閉箱體結構，軸兩端采用卡軸板連接。

5.如權利要求3所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的吊鉤桿的上部設置有連接吊鉤軸的安裝孔，該安裝孔與吊鉤軸之間設置有滑動軸承。

6.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的分體式吊鉤是由軸承裝配吊鉤桿、吊鉤鉤體而成，所述的吊鉤桿、吊鉤鉤體分別采用高強合金鋼30CrNiMo8整體鍛造。

7.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，在調心滾子軸承、推力調心滾子軸承安裝面的轉角處，分別設有圓孔。

8.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的連接組件還包含：用于配合契套固定吊鉤抱箍的底蓋。

9.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，吊鉤桿下部與吊鉤抱箍連接處設置有凹槽，契套上設置有與所述凹槽契合的凸起，該凹槽與凸起構成一對承載副。

10.如權利要求1所述的超大噸位分體式吊鉤，其特征在于，所述的吊鉤桿底部設有中心注油孔，用于從底部加油，經油槽進入軸承內部，以有效潤滑，保證軸承的使用壽命。