[實(shí)用新型]一種避震輪轂電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721290066.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207257893U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王云龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綠佳車業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): B62M7/12
• 分類號(hào): B62M7/12
• 代理公司: 臺(tái)州市南方商標(biāo)專利事務(wù)所(普通合伙)33225
• 代理人: 楊秀偉,劉洪雨

1.一種避震輪轂電機(jī)，包括中心軸、環(huán)設(shè)于中心軸外的定子以及罩于定子外的輪轂殼體，輪轂殼體內(nèi)壁設(shè)有與定子相匹配的外轉(zhuǎn)子，輪轂殼體外周設(shè)有環(huán)形車輪槽，其特征在于：所述環(huán)形車輪槽槽底設(shè)有一環(huán)形避震槽；所述環(huán)形避震槽槽口鋪設(shè)有一彈性膜；所述環(huán)形避震槽內(nèi)設(shè)有一環(huán)形隔板；所述環(huán)形隔板將環(huán)形避震槽分為避震腔室、安裝腔室；所述環(huán)形隔板兩側(cè)設(shè)有互為對(duì)稱的環(huán)形通孔；所述安裝腔室通過(guò)環(huán)形通孔與避震腔室相貫通；所述環(huán)形通孔處鋪設(shè)有一輔助膜，輔助膜為橡膠材質(zhì)；所述安裝腔室中部設(shè)有一環(huán)形擋板，環(huán)形擋板將安裝腔室分隔為左腔室、右腔室；所述左腔室與右腔室內(nèi)皆充滿有彈性球；所述避震腔室兩側(cè)設(shè)有互為對(duì)稱的進(jìn)風(fēng)流道；所述避震腔室通過(guò)進(jìn)風(fēng)流道分別與左腔室、右腔室相貫通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避震輪轂電機(jī)，其特征在于：所述避震腔室兩側(cè)設(shè)有若干呈圓周均勻分布的支撐柱；所述支撐柱一端抵于彈性膜，另一端固定于環(huán)形隔板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種避震輪轂電機(jī)，其特征在于：所述避震腔室內(nèi)中部位置設(shè)有一輔助環(huán)；所述輔助環(huán)上設(shè)有一環(huán)形的輔助槽；所述輔助槽截面呈圓臺(tái)狀；所述輔助槽鄰近彈性膜的一端寬度大于另一端的寬度；所述輔助環(huán)兩側(cè)設(shè)有呈圓周均勻分布的整流管，整流管與輔助槽相貫通；所述整流管管口位置和進(jìn)風(fēng)流道與避震腔室相貫通的端口位置相對(duì)；所述整流管呈外窄內(nèi)寬的漏斗狀。