[實(shí)用新型]一種防轎廂意外移動保護(hù)裝置及電梯系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721289427.3
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207467944U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任明權(quán);陳煥濱;王春香
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州江南嘉捷電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/26
• 分類號: B66B5/26
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);林傳貴

1.一種防轎廂意外移動保護(hù)裝置，其特征在于，所述保護(hù)裝置與單扇層門一一對應(yīng)，每一個保護(hù)裝置包括第一固定件(1)、第二固定件(4)、第一轉(zhuǎn)動件(2)和第二轉(zhuǎn)動件(3)，所述第一固定件(1)固定設(shè)置在層門地坎(5)下方的井道壁上，所述第二固定件(4)固定設(shè)置在層門(6)上，所述第一轉(zhuǎn)動件(2)的一端可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第一固定件(1)上，所述第二轉(zhuǎn)動件(3)的一端可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第二固定件(4)上，所述第一轉(zhuǎn)動件(2)的另一端與第二轉(zhuǎn)動件(3)的另一端連接，當(dāng)所述層門(6)打開時(shí)，第二固定件(4)向靠近第一固定件(1)方向移動，同時(shí)第一轉(zhuǎn)動件(2)和第二轉(zhuǎn)動件(3)發(fā)生轉(zhuǎn)動并至少部分伸入轎廂地坎(8)下方，所述第一轉(zhuǎn)動件(2)和第二轉(zhuǎn)動件(3)用于對轎廂進(jìn)行限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防轎廂意外移動保護(hù)裝置，其特征在于，所述轎廂地坎(8)下方設(shè)有轎廂地坎托架(81)，所述轎廂地坎托架(81)上開設(shè)有與所述第一轉(zhuǎn)動件(2)和第二轉(zhuǎn)動件(3)相匹配的固定孔(82)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防轎廂意外移動保護(hù)裝置，其特征在于，所述第二固定件(4)、第二轉(zhuǎn)動件(3)、第一轉(zhuǎn)動件(2)和第一固定件(1)的高度為由高到低排序。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防轎廂意外移動保護(hù)裝置，其特征在于，所述第二固定件(4)固定在層門的下端，所述第一固定件(1)通過螺栓(10)固定在所述井道壁上。

5.一種電梯系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1或2所述的防轎廂意外移動保護(hù)裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括轎廂(9)和電梯控制模塊，所述電梯控制模塊包括安全回路單元，若所述安全回路斷開，則電梯控制模塊控制轎廂停止運(yùn)行。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括用于檢測層門打開或者閉合狀態(tài)的檢測開關(guān)(7)，所述檢測開關(guān)(7)串聯(lián)在達(dá)到安全回路中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，若所述檢測開關(guān)檢測到層門打開，則所述檢測開關(guān)斷開；若所述檢測開關(guān)檢測到層門閉合，則所述檢測開關(guān)閉合。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測開關(guān)為光電傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測開關(guān)為距離傳感器。