[實用新型]一種液壓軌距調整器有效
| 申請號: | 201721289016.4 | 申請日: | 2017-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN207259887U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 鮑天琪 | 申請(專利權)人: | 鮑天琪 |
| 主分類號: | E01B29/20 | 分類號: | E01B29/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317000 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 軌距 調整器 | ||
1.一種液壓軌距調整器,包括外接液壓源(4)、液壓輸出主體(5),所述液壓輸出主體(5)內設有第一輸出腔(6),所述第一輸出腔(6)貫穿于液壓輸出主體(5)靠近于連接片(2)的側壁,外接液壓源(4)供油于第一輸出腔(6),所述第一輸出腔(6)內密封滑移連接有第一輸出桿(7);
其特征是:還包括兩個第二輸出桿(8),所述第一輸出桿(7)內設有第二輸出腔(9),所述第一輸出桿(7)內設有第一連通通道(10),所述第一連通通道(10)分別與第一輸出腔(6)、第二輸出腔(9)相連通,第二輸出腔(9)貫穿于第二輸出桿(8)靠近于上軌道片(1)以及下軌道片(3)的兩個相對側壁,兩個第二輸出桿(8)分別密封滑移連接于第二輸出腔(9)內,兩個第二輸出桿(8)呈上下對稱分布,且當第二輸出腔(9)內存在液壓力時,兩個第二輸出桿(8)分別滑移向上軌道片(1)以及下軌道片(3)兩個所在位置。
2.根據權利要求1所述的一種液壓軌距調整器,其特征是:每個第二輸出桿(8)上均設有推力部(11),每個第二輸出桿(8)上均設有第二連通通道(12)、若干第三輸出腔(13),若干第三輸出腔(13)沿著第一輸出桿(7)的滑移方向進行分布,每相鄰兩個第三輸出腔(13)之間連通有第三連通通道(14),所述第二連通通道(12)相接于第二輸出腔(9);
所述推力部(11)包括對應密封滑移連接于第三輸出腔(13)的第三輸出桿(111),所述第三輸出桿(111)能滑移突出第二輸出桿(8)背離第一輸出桿(7)的側壁。
3.根據權利要求2所述的一種液壓軌距調整器,其特征是:每個第三輸出桿(111)上設有第四輸出腔(15)以及第四連通通道(16),所述第四輸出腔(15)貫穿于第三輸出桿(111)背離液壓輸出主體(5)的側壁,所述第四連通通道(16)連通于第三輸出腔(13)與第四輸出腔(15)之間,每個第四輸出腔(15)內均密封滑移連接有第四輸出桿(17),第四輸出桿(17)的端部能相抵于相鄰的第三輸出桿(111)。
4.根據權利要求2所述的一種液壓軌距調整器,其特征是:所述第二輸出桿(8)背離第一輸出桿(7)的端部設有第一摩擦層(18)。
5.根據權利要求3所述的一種液壓軌距調整器,其特征是:所述第四輸出桿(17)靠近第三輸出桿(111)的端部設有第二摩擦層(19)。
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