[實(shí)用新型]車(chē)用LED前組合燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721288677.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207438463U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建坤;麥浩倫;鄧輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東威捷極光汽車(chē)燈具有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/141
• 分類號(hào): F21S41/141;F21S41/25;F21S45/47;F21V14/02;F21V17/10;F21V17/02;F21V19/00;F21V29/503;F21V29/89;F21W107/10;F21Y105/14;F21Y115/10
• 代理公司: 佛山市科順專利事務(wù)所 44250
• 代理人: 梁紅纓

本實(shí)用新型涉及車(chē)用LED前組合燈，特點(diǎn)是包括燈殼、安裝支架、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、第一及第二LED模組、凸透鏡、裝飾框、光導(dǎo)透鏡及燈罩；安裝支架設(shè)在車(chē)體上，燈殼設(shè)在安裝支架上，燈殼內(nèi)壁上設(shè)有承托位，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)在安裝支架上；第一及第二LED模組設(shè)在燈殼上，第一LED模組上設(shè)有第一LED燈，第二LED模組上設(shè)有第二LED燈；凸透鏡設(shè)在燈殼上，凸透鏡的內(nèi)表面是向上凸起的弧形凹面；裝飾框的上設(shè)有承托沿，承托沿設(shè)在承托位上，裝飾框、承托沿及燈殼相互配合形成環(huán)形膠槽，裝飾框上設(shè)有凸透鏡孔及光導(dǎo)透鏡孔，凸透鏡位于凸透鏡孔中；光導(dǎo)透鏡設(shè)在光導(dǎo)透鏡孔中；燈罩上設(shè)有環(huán)形凸沿，環(huán)形凸沿設(shè)在環(huán)形膠槽中。其優(yōu)點(diǎn)為：LED模組產(chǎn)生的熱量能快速散去，凸透鏡折射率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用LED前組合燈。

背景技術(shù)

目前在車(chē)用前組合燈中，LED模組不與燈殼緊密連接，LED模組產(chǎn)生的熱量不能快速散去，導(dǎo)致車(chē)用前組合燈內(nèi)溫度過(guò)高，降低了組合燈的使用壽命；車(chē)用前組合燈中的凸透鏡內(nèi)表面是平面，該凸透鏡的折射率較低從而使通過(guò)該凸透鏡的光散射范圍小，影響了產(chǎn)品的質(zhì)量；燈罩、裝飾框及光導(dǎo)透鏡需通過(guò)螺栓等固定件與燈殼固定連接，裝配不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，產(chǎn)品美觀，裝配方便，LED模組產(chǎn)生的熱量能快速散去，產(chǎn)品使用壽命高，凸透鏡折射率高，產(chǎn)品質(zhì)量高的車(chē)用LED前組合燈。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，其是一種車(chē)用LED前組合燈，其特征在于包括：

燈殼、安裝支架及驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述安裝支架固定在車(chē)體上，所述燈殼設(shè)在安裝支架上并可轉(zhuǎn)動(dòng)，在燈殼內(nèi)壁上設(shè)有承托位，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)在安裝支架上，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)燈殼在車(chē)體上轉(zhuǎn)動(dòng)；

第一LED模組及第二LED模組；所述第一LED模組及第二LED模組分別貼合在燈殼上，在第一LED模組上設(shè)有一個(gè)以上的第一LED燈，在第二LED模組上設(shè)有一個(gè)以上的第二LED燈；

凸透鏡；所述凸透鏡設(shè)在燈殼上，凸透鏡位于第二LED燈的上方，從而使第二LED燈射出的光經(jīng)過(guò)凸透鏡折射后發(fā)射出去，凸透鏡的內(nèi)表面是向上凸起的弧形凹面；

裝飾框；在所述裝飾框的外壁上設(shè)有承托沿，所述承托沿承托在承托位上，從而使裝飾框設(shè)在燈殼中，所述裝飾框的外壁、承托沿及燈殼的內(nèi)壁相互配合形成環(huán)形膠槽，在裝飾框上設(shè)有凸透鏡孔及光導(dǎo)透鏡孔，所述凸透鏡位于凸透鏡孔中，所述第一LED燈位于光導(dǎo)透鏡孔的下方；

光導(dǎo)透鏡；所述光導(dǎo)透鏡設(shè)在光導(dǎo)透鏡孔中從而使第一LED燈發(fā)出的光經(jīng)過(guò)光導(dǎo)透鏡后發(fā)射出去；以及

燈罩；在所述燈罩上的底部設(shè)有環(huán)形凸沿，所述環(huán)形凸沿設(shè)在環(huán)形膠槽中。

在本技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括調(diào)光螺絲、彈簧及調(diào)光座，在所述安裝支架上設(shè)有限位孔，所述調(diào)光座的中部位于限位孔中并可在限位孔中移動(dòng)，調(diào)光座的上部與燈殼固定連接，在調(diào)光座的下部設(shè)有夾持部，所述調(diào)光螺絲設(shè)在安裝支架上并可轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)光螺絲與夾持部的螺紋連接，調(diào)光螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)燈殼在車(chē)體上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈簧套設(shè)在調(diào)光螺絲上，彈簧位于安裝支架與調(diào)光座之間。

在本技術(shù)方案中，在所述光導(dǎo)透鏡孔的內(nèi)壁上設(shè)有兩個(gè)以上的定位插孔或槽，在所述光導(dǎo)透鏡的外壁上設(shè)有兩個(gè)以上的定位插銷(xiāo)，每個(gè)所述定位插銷(xiāo)插設(shè)在對(duì)應(yīng)的定位插孔或槽中從而使光導(dǎo)透鏡定位設(shè)在光導(dǎo)透鏡孔中。

在本技術(shù)方案中，所述第一LED燈排列呈倒“V”形，所述光導(dǎo)透鏡及光導(dǎo)透鏡孔與第一LED燈排列的形狀相適應(yīng)。

在本技術(shù)方案中，在所述燈殼的上部設(shè)有限位插槽，在所述燈罩上設(shè)有定位插塊，所述定位插塊設(shè)在限位插槽中。

在本技術(shù)方案中，所述燈殼由鋁基板組成。

在本技術(shù)方案中，所述第一LED模組的安裝板由鋁基板組成。