[實用新型]一種手動變速器的操控手柄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721287340.2
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207527013U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱文平;楊子超;陳科
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市賽卡律拉機電技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/02;F16H63/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種手動變速器的操控手柄，包括設(shè)于操縱桿上端的操控本體；操控本體設(shè)有至少一個開關(guān)，及至少一個角度傳感器；至少一個開關(guān)產(chǎn)生觸發(fā)信號時，輸出離合控制信號；操縱桿處于不同檔位時，角度傳感器產(chǎn)生相對應(yīng)的傳感信號，并將該檔位的傳感信號輸出。本實用新型操控手柄設(shè)有開關(guān)，以檢測駕駛員的換檔需求，利用握緊動作，使得離合器的控制信號能快速被采集到，并使離合器進行分離，從而讓駕駛員緊接著進行換檔動作。本實用新型操控手柄還設(shè)有角度傳感器，以檢測操縱桿是否掛到位了。它與開關(guān)集中設(shè)于操控手柄上，無需額外安裝，占用空間少。還可通過操縱桿的加長作用，增加了操控手柄的傾斜范圍，能準(zhǔn)確地檢測到每個檔位的傳感信號。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輛變速器的操控裝置，更具體地說是指一種手動變速器的操控手柄。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車成為普遍大眾出行代步的工具，駕駛的舒適性也逐漸成為大眾關(guān)注的話題。汽車的變速系統(tǒng)分為手動變速和自動變速，但是現(xiàn)有的汽車中大部分為手動變速。手動變速普遍有著省油、制造成本低等優(yōu)點，但是對于一些新手或女司機，手動變速常常成為技術(shù)難關(guān)。由于不熟練操作等原因，在駕駛過程中，經(jīng)常會遇到不順暢的狀況，如由于離合器松開不當(dāng)而導(dǎo)致熄火、踩放離合器不及時導(dǎo)致駕駛不平穩(wěn)等。

現(xiàn)有的一種電控式離合器輔助裝置，它還包括了一個或二個檔位傳感器。這些檔位傳感器在安裝時比較麻煩，需要拆掉操縱桿的保護裝置，一般駕駛員不會安裝，導(dǎo)致改裝成本增高。另外，這種結(jié)構(gòu)沒有離合器控制信號的主動檢測方式(即直接的檢測方式)，只能先手動操作操縱桿，位于操縱桿下端的檔位傳感器被觸發(fā)時，才會產(chǎn)生離合器控制信號，致使離合器分離。這樣的檢測模式，雖然節(jié)省了傳感器，但對于駕駛員而言，有一種滯后感。開起車來，感覺不流暢，不順手。

因此，針對離合器輔助裝置，有必要開發(fā)一種檔次檢測方式和離合器控制信號的檢測方式，以實現(xiàn)更為簡單的改裝，并使快速檢測到駕駛員的操控信號。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種手動變速器的操控手柄。

為實現(xiàn)上述目的，實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種手動變速器的操控手柄，所述的手動變速器設(shè)有操縱桿，所述操控手柄包括設(shè)于操縱桿上端的操控本體；所述操控本體設(shè)有至少一個開關(guān)，及至少一個角度傳感器；至少一個開關(guān)產(chǎn)生觸發(fā)信號時，輸出離合控制信號；操縱桿處于不同檔位時，角度傳感器產(chǎn)生相對應(yīng)的傳感信號，并將該檔位的傳感信號輸出。

其進一步技術(shù)方案為：所述操縱桿的上端設(shè)有操控手握部，所述的操控本體套設(shè)于所述的操控手握部；或者，所述的操控本體設(shè)有與所述操縱桿的上端可拆式聯(lián)接的螺紋聯(lián)接部；或者，所述的操控本體與所述的操縱桿為一體式結(jié)構(gòu)。

其進一步技術(shù)方案為：所述的角度傳感器包括前后角度傳感器和左右角度傳感器；所述的前后角度傳感器采集操縱桿在前后方向的角度變化；所述的左右角度傳感器采集操縱桿在左右方向的角度變化。

其進一步技術(shù)方案為：所述角度傳感器為陀螺儀或電子水平儀，位于操控本體的頂部。

其進一步技術(shù)方案為：所述的角度傳感器為重力擺桿式結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有擺動腔的殼體，及設(shè)于擺動腔內(nèi)的擺桿，所述擺桿的上端樞接于殼體，所述擺桿的下端設(shè)有配重塊；所述擺桿中段設(shè)有電接片，所述擺動腔的側(cè)壁上設(shè)有與電接片相對應(yīng)的電阻滑片；殼體上還設(shè)有與電阻滑片連接的電連接端，在重力作用下，當(dāng)殼體發(fā)生傾斜時，擺桿與殼體處于不同的角度，電接片與電阻滑片接觸的位置發(fā)生變化，電連接端之間的電阻值發(fā)生，以輸出相應(yīng)的電信號。

其進一步技術(shù)方案為：所述的電阻滑片為二個，包括上電阻滑片和下電阻滑片，所述的電接片為二個，包括與上電阻滑片相對應(yīng)的上電接片和與下電阻滑片相對應(yīng)的下電接片；所述的上電接片與下電接片電性連接；所述的電連接端為二個，包括分別設(shè)于上電阻滑片、下電阻滑片同一側(cè)的上電連接端、下電連接端。