[實用新型]一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統

有效

• 申請號: 201721287335.1
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207603379U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 張偉;周雷;張戎斌;董青
• 申請（專利權）人: 安徽四創電子股份有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/10;H02K5/24;H02K11/20;H01Q1/12;H01Q3/04
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺

1.一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，包括用于安裝雷達天線的天線支架(1)、蝸輪蝸桿減速機(2)、作為動力源的電機(3)以及固定在雷達監測點的底座(4)，所述蝸輪蝸桿減速機(2)的輸出軸鉛垂布置且輸出軸與天線支架(1)相連，用于驅動天線支架(1)旋轉，所述電機(3)為兩個且對稱分布在蝸輪蝸桿減速機(2)兩側，兩個所述電機(3)的轉軸分別與蝸輪蝸桿減速機(2)處于水平狀態的輸入軸相連。

2.根據權利要求1所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，所述雷達監測點包括地基或塔架，所述底座(4)通過螺栓固定在地基或塔架上，所述螺栓為可對底座進行調平的調平螺栓(41)，所述調平螺栓(41)為多個且沿著底座軸線周向均布設置。

3.根據權利要求1所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，所述底座(4)頂端設有與其同軸設置的減速機安裝板(5)，所述減速機安裝板(5)與底座(4)之間通過多個且沿底座軸線周向均布的減振器(6)相連接，所述蝸輪蝸桿減速機(2)通過螺栓固定在減速機安裝板(5)上板面。

4.根據權利要求3所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，所述減振器(6)為橡膠減振器，所述橡膠減振器設置在減速機安裝板(5)下板面靠近邊緣處。

5.根據權利要求3所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，所述蝸輪蝸桿減速機(2)上設有油溫傳感器、油位傳感器(21)，該減速機外壁上還設有與油位傳感器(21)配合使用的油位顯示器(22)。

6.根據權利要求5所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，所述油溫傳感器為模擬量油溫傳感器，所述油位傳感器(21)為超聲波油位傳感器。

7.根據權利要求6所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，所述減速機安裝板(5)上設有可進行遠程監控減速機安裝板(5)傾斜角度情況的電子傾角傳感器(51)，還設有可進行遠程監控減速機安裝板(5)晃動情況的電子水平儀(52)。

8.根據權利要求1所述的一種雙電機冗余高轉速雷達天線傳動系統，其特征在于，兩個所述電機(3)的轉軸與蝸輪蝸桿減速機(2)的輸入軸之間均設置離合器(7)，用于實時進行單機驅動和雙機驅動的切換。