[實用新型]一種電動車動力總成懸置系統

有效

• 申請號: 201721285523.0
• 申請日: 2017-10-07
• 公開（公告）號: CN207523426U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 蘇金河;王玉民;張欽國;李博;蘇青海;韓少杰
• 申請（專利權）人: 陜西通家汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車動力總成懸置系統，包括沿車前進方向的左懸置支架、右懸置支架及后懸置支架，其特征在于，所述左懸置支架包括第一左懸置支架（2）、第二左懸置支架（3），所述第二左懸置支架（3）與減速器（10）前端連接，其上端與第一左懸置支架（2）過度連接于左懸置襯套總成（1）上，并吊裝于車身橫梁總成（12）上；所述右懸置支架包括第一右懸置支架（5）、第二右懸置支架（6），所述第二右懸置支架（6）與驅動電機總成（9）連接，其上端與右懸置襯套總成（4）過度連接于第一右懸置支架（5）上，并吊裝于車身橫梁總成（12）上；所述后懸置支架（8）與減速器（10）后端連接，其下端與后懸置襯套總成（7）相連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動車動力總成懸置系統，其特征在于，所述第二右懸置支架（6）還包括集成裝配其上的空調壓縮機（11）。

3.根據權利要求1所述的一種電動車動力總成懸置系統，其特征在于，所述后懸置襯套總成（7）固定于副車架總成（13）上的懸置固定支座上。

4.根據權利要求1所述的一種電動車動力總成懸置系統，其特征在于，所述動力總成由驅動電機總成（9）和減速器（10）組成。

5.根據權利要求1所述的一種電動車動力總成懸置系統，其特征在于，所述左、右、后懸置襯套總成內襯處具有多個獨立成型的皺紋管。

6.根據權利要求1所述的一種電動車動力總成懸置系統，其特征在于，所述左、右、后懸置支架總成均為鑄鋁加工件。