[實用新型]一種天然氣壓縮機車

有效

• 申請號: 201721285129.7
• 申請日: 2017-10-06
• 公開（公告）號: CN207514572U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 陳兵;葉樹美;王偉平
• 申請（專利權）人: 寧夏天利豐能源利用有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種天然氣壓縮機車，包括車廂，所述車廂的內壁設有固定板，所述固定板的側壁設有滑槽，所述滑槽內設有導向桿，所述導向桿的兩端固定連接在滑槽的內壁上，所述導向桿上套接有滑塊，所述滑塊與導向桿滑動連接，所述導向桿位于滑塊與滑槽內壁之間的部分套設有彈簧，所述滑塊的側壁設有放置板，所述放置板的下端設有減震裝置，所述減震裝置遠離放置板的一端固定連接在車廂的內底部，所述放置板的上端設有儲液罐。本實用新型結構設計合理，操作簡單，大大的提高了天然氣壓縮機車在行駛中的平穩性。

技術領域

本實用新型涉及天然氣技術領域，尤其涉及一種天然氣壓縮機車。

背景技術

按照國家標準，壓縮機車是裝備有動力壓縮機、管線等裝置，能提供高壓氣源，用于清掃管道及試壓、加壓作業的特種結構專用作業汽車。

壓縮天然氣指壓縮到壓力大于或等于10MPa且不大于25MPa的氣態天然氣，是天然氣加壓并以氣態儲存在容器中；壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應的氣體之一，同時也會破壞大氣層中的臭氧，如果壓縮天然氣泄露危害很大。

天然氣壓縮機車在行駛的過程震動較大，設備行駛震動較大影響天然氣罐的穩定性，較大的震動也會使設備的連接處穩定性降低，所以我們推出一種天然氣壓縮機車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種天然氣壓縮機車，其操作簡單，大大的提高了天然氣壓縮機車在行駛中的平穩性。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種天然氣壓縮機車，包括車廂，所述車廂的內壁設有固定板，所述固定板的側壁設有滑槽，所述滑槽內設有導向桿，所述導向桿的兩端固定連接在滑槽的內壁上，所述導向桿上套接有滑塊，所述滑塊與導向桿滑動連接，所述導向桿位于滑塊與滑槽內壁之間的部分套設有彈簧，所述滑塊的側壁設有放置板，所述放置板的下端設有減震裝置，所述減震裝置遠離放置板的一端固定連接在車廂的內底部，所述放置板的上端設有儲液罐，所述車廂的內壁設有風扇，所述風扇的側壁設有散熱裝置。

優選地，所述減震裝置包括固定塊，所述固定塊的中部設有裝置腔，所述裝置腔的內設有滑竿，所述滑桿的兩端固定連接在裝置腔的內壁上，所述滑桿上套接有L形桿，所述L形桿與滑桿滑動連接，所述滑桿位于L形桿與裝置腔內底部之間的部分套設有彈簧，所述L形桿的一端設有固定件，所述固定件遠離L形桿的一端設有滾輪，所述滾輪與裝置腔的內壁相抵，所述L形桿的側壁設有第一直齒，所述固定塊上貫穿設有活動桿，所述活動桿的下端轉動連接有轉盤，所述轉盤沿其周向設有第二直齒，所述第一直齒與第二直齒相互嚙合，所述活動桿遠離轉盤的一端固定連接在放置板的下端。

優選地，所述散熱裝置包括第一散熱片和第二散熱片，所述第二散熱片的長度小于第一散熱片的長度。

優選地，所述儲液罐的表面涂覆有環氧富鋅底漆。

優選地，所述車廂的側壁設有散熱孔，所述散熱孔內設有防塵網，所述風扇與防塵網相抵。

本實用新型中，車輛在行駛時，在力的作用下放置板移動，放置板下降使滑塊只沿著導向桿移動，同時活動桿移動，活動桿移動使轉盤帶動L形桿移動，固定件通過滾輪與裝置腔內壁相抵，使L形桿在移動的過程中更加平穩，在彈簧的作用下震動大大的減小。本實用新型結構設計合理，操作簡單，大大的提高了天然氣壓縮機車在行駛中的平穩性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種天然氣壓縮機車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種天然氣壓縮機車的A處結構放大示意圖。

圖中：1車廂、2第一散熱片、3儲液罐、4導向桿、5滑塊、6放置板、7第二散熱片、8風扇、9固定件、10滑桿、11L形桿、12活動桿、13轉盤、14固定塊、15防塵網。