[實(shí)用新型]低地板有軌電車司機(jī)室底架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721283335.4
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207403746U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐金成;董滿生
• 申請（專利權(quán)）人: 中輛新能源軌道交通裝備江蘇有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08;B61G11/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 葉青

1.低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：包括橫梁組件（1）、側(cè)梁（2）、防撞梁組件（3）、支撐座（4），兩個(gè)側(cè)梁（2）固定在所述橫梁組件（1）前端面的兩側(cè)，防撞梁組件（3）后端面的兩側(cè)分別固定在兩側(cè)梁（2）的前端面上，所述橫梁組件（1）前端面的中部設(shè)有連接平臺(tái)（5），連接平臺(tái)（5）的前側(cè)面上豎直固定有一塊安裝板（6），所述安裝板（6）上設(shè)有與電車車鉤連接的連接套管（20），連接平臺(tái)（5）的兩側(cè)安裝有水平伸向前方的防撞器（7），所述防撞器（7）的前端超出所述防撞梁組件（3）的前端面，承載司機(jī)室罩體底座的兩個(gè)支撐座（4）分別固定在所述橫梁組件（1）的左、右側(cè)面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述橫梁組件（1）包括前橫梁（8）、后橫梁（9）、縱梁（10），若干縱梁（10）固定連接在前、后橫梁（8、9）之間，所述前橫梁（8）的高度高于后橫梁（9），所述前橫梁（8）、后橫梁（9）、縱梁（10）的底面平齊，所述縱梁（10）的頂面為斜坡面，所述斜坡面的下邊緣焊接固定在后橫梁（9）的頂端，斜坡面的上邊緣焊接固定在前橫梁（8）的頂端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述縱梁（10）的主體為一塊立板，立板的上邊緣向左側(cè)或右側(cè)折彎90°形成所述的斜坡面，立板的下邊緣向一側(cè)折彎90°形成底面，所述立板底面與斜坡面的折彎方向相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述防撞梁組件（3）包括防撞梁（11）、左、右邊梁（12）、固定梁（13）以及支撐梁（14），所述左、右邊梁（12）呈八字形固定在防撞梁（11）的兩端，所述防撞梁（11），左、右邊梁（12）為一體式折彎件，固定梁（13）焊接固定在左邊梁的后端和右邊梁的后端之間，所述固定梁（13）和防撞梁（11）之間水平焊接固定有若干支撐梁（14），所述固定梁（13）焊接固定在所述側(cè)梁（2）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述防撞梁（11）為槽鋼，槽鋼的槽口面向所述固定梁（13），槽鋼的上下側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述連接平臺(tái)（5）包括上下對應(yīng)設(shè)置的蓋板（16）和底板（17）以及擋板（18），蓋板（16）和底板（17）的后側(cè)焊接固定在橫梁組件（1）的前端面上，所述安裝板（6）的背面焊接在蓋板和底板的前側(cè)邊，所述連接套管（20）的后端焊接固定在所述前橫梁（8）上、連接套管（20）的前端穿過所述安裝上設(shè)有的通孔，所述擋板（18）固定在所述蓋板（16）的前側(cè)邊和底板（17）的前側(cè)邊之間的空擋內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述安裝板（6）兩側(cè)的擋板上分別開設(shè)一個(gè)與所述防撞器（7）配合安裝的安裝槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述支撐座（4）包括角鐵（19）和筋板（15），所述角鐵（19）沿著橫梁組件（1）的外側(cè)面向前水平延伸至側(cè)梁（2）的外側(cè)面，所述角鐵（19）的一個(gè)直角面朝上、另一個(gè)直角面焊接在橫梁組件（1）上、側(cè)梁（2）的外側(cè)面上，所述角鐵（19）與橫梁組件（1）之間以及角鐵（19）和側(cè)梁（2）之間焊接固定有筋板（15）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述橫梁組件（1）、側(cè)梁（2）、防撞梁組件（3）、支撐座（4）的材料為Q450NQR1耐候鋼。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的低地板有軌電車司機(jī)室底架，其特征是：所述防撞器（7）位于所述防撞梁組件（3）的下方，所述防撞梁組件（3）距離地面400-450mm。