[實用新型]一種軌道交通車輛用儲風缸結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721282409.2
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207267496U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 梅全勝;徐幼東;王少斌
• 申請（專利權）人: 武漢世紀宏設備制造有限責任公司
• 主分類號: B61H11/06
• 分類號: B61H11/06
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所42001
• 代理人: 王敏鋒

1.一種軌道交通車輛用儲風缸結構，包括缸體(1)、端蓋(2)、風缸吊架(3)、排水接口(4)，其特征在于：所述缸體(1)端部上端有外倒角，缸體(1)端部下端有內倒角，端蓋(2)端部有外倒角，所述端蓋(2)下端連接有環(huán)形圈(2.2)，環(huán)形圈(2.2)和端蓋(2)之間為一體式結構且相互之間形成輥壓成型的臺階；

風缸吊架(3)呈M型且安裝于缸體(1)上，風缸吊架(3)由中間凹槽(3.1)和兩個側翼(3.2)一體成型，側翼(3.2)包括第一側翼(3.2.1)、第二側翼(3.2.2)，第三側翼(3.2.3)、第四側翼(3.2.4)、第五側翼(3.2.5)，第一側翼(3.2.1)、第二側翼(3.2.2)，第三側翼(3.2.3)、第四側翼(3.2.4)、第五側翼(3.2.5)依次無縫連接呈7字形，第一側翼(3.2.1)連接于缸體(1)上，第五側翼(3.2.5)與中間凹槽(3.1)無縫連接；

有連接筋板(5)設置于側翼(3.2)上，連接筋板(5)下端呈與缸體(1)配合的圓弧狀，連接筋板(5)的圓弧部分與缸體(1)焊接，連接筋板(5)左右兩端分別焊接于第二側翼(3.2.2)和第五側翼(3.2.5)上；

有固定槽(10)設置于第四側翼(3.2.4)上；有磁鐵設置于固定槽(10)上；

有加勁機構(6)設置于側翼(3.2)上，加勁機構(6)包括第一C型鋼(6.1)、第二C型鋼(6.2)，第一C型鋼(6.1)下端設置于第二側翼(3.2.2)上、且上端連接于連接筋板(5)上；第二C型鋼(6.2)下端設置于第五側翼(3.2.5)上、且上端連接于連接筋板(5)上；第一C型鋼(6.1)上端與第二C型鋼(6.2)上端連接；

有固定板(11)設置于第四側翼(3.2.4)下端，有鋸齒槽設置于固定板(11)上。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛用儲風缸結構，其特征在于：有加強筋(12)設置于側翼(3.2)上，加強筋(12)包括第一加強筋(12.1)、第二加強筋(12.2)、第三加強筋(12.3)；第一加強筋(12.1)左右兩端分別連接于第三側翼(3.2.3)和第五側翼(3.2.5)上；第二加強筋(12.2)左右兩端分別連接于第二側翼(3.2.2)和第一加強筋(12.1)上；第三加強筋(12.3)左右兩端分別連接于連接筋板(5)和第一加強筋(12.1)上。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通車輛用儲風缸結構，其特征在于：有聚四氟乙烯帶(8)設置于缸體(1)上，聚四氟乙烯帶(8)鄰近設置于側翼(3.2)一側，聚四氟乙烯帶(8)套于缸體(1)外周；聚四氟乙烯帶(8)有二條。