[實用新型]一種新能源汽車用組合式線束檢測臺

有效

• 申請號: 201721282142.7
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207440216U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 宋東明
• 申請（專利權）人: 山東英邁德電子科技有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

1.一種新能源汽車用組合式線束檢測臺，包括檢測臺(1)，其特征在于：所述檢測臺(1)的底端安裝有底座(2)，所述檢測臺(1)的正面安裝有擋板(3)，所述檢測臺(1)的頂端后側安裝有卡座(7)，所述卡座(7)的頂端設有顯示器(8)，所述顯示器(8)通過連桿(9)與卡座(7)相連，所述檢測臺(1)的頂端中心位置設有線孔(4)，所述線孔(4)的內部設有連接線(10)，所述連接線(10)的頂端設有空心塊(5)，所述空心塊(5)的內部上下兩端均安裝有滑道(26)，所述空心塊(5)的正面左右兩側分別設有第一拉板(12)和第二拉板(13)，所述第一拉板(12)和第二拉板(13)的上下兩端均安裝有豎桿(23)，所述豎桿(23)貫穿滑道(26)，所述豎桿(23)的頂端安裝有滑桿(27)，所述滑桿(27)的上下兩端均安裝有連接塊(21)，所述連接塊(21)的底端設有滾輪(24)，所述滾輪(24)通過轉桿(22)與連接塊(21)相連，所述滾輪(24)與滑道(26)搭接相連，所述豎桿(23)的右側安裝有橫桿(25)，所述橫桿(25)的右側設有空心筒(15)，所述空心筒(15)通過第一壓縮彈簧(28)與橫桿(25)相連，所述第一拉板(12)的右側上下兩端均設有卡桿(17)，所述卡桿(17)通過扭力彈簧(18)與第一拉板(12)相連，所述第二拉板(13)的左側上下兩端均設有卡槽(16)，所述卡槽(16)與卡桿(17)搭接相連，所述第一拉板(12)和第二拉板(13)的左右兩側均安裝有把手(20)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用組合式線束檢測臺，其特征在于：所述檢測臺(1)的上表面左右兩側均設有凹口(11)，所述空心塊(5)的底端左右兩側分別設有第一頂桿(19)和第二頂桿(31)，所述第一頂桿(19)和第二頂桿(31)均通過鉸鏈(30)與空心塊(5)相連，所述第一頂桿(19)通過第二壓縮彈簧(29)與第二頂桿(31)相連，所述第一頂桿(19)和第二頂桿(31)與凹口(11)搭接相連，所述第一頂桿(19)和第二頂桿(31)的左右兩側均安裝有卡扣(32)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用組合式線束檢測臺，其特征在于：所述第二壓縮彈簧(29)的外壁套接有硅膠套(33)。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用組合式線束檢測臺，其特征在于：所述把手(20)的外壁套接有橡膠套(14)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用組合式線束檢測臺，其特征在于：所述檢測臺(1)的頂端左右兩側均設有擋塊(6)。