[實用新型]用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構

有效

• 申請號: 201721278762.3
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207479499U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 張海英
• 申請（專利權）人: 湖北神電汽車電機有限公司
• 主分類號: B21J15/12
• 分類號: B21J15/12;B21J15/38
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 李偉濤

1.一種用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，所述驅蓋旋鉚結構包括驅蓋本體(1)、驅蓋前軸承(2)，其特征在于：所述驅蓋旋鉚結構還包括旋鉚頭(3)、旋鉚機卡盤(6)，所述旋鉚頭(3)設置在所述旋鉚機卡盤(6)上，所述驅蓋本體(1)內設置有驅蓋前軸承室(4)，以及環繞設置于所述驅蓋前軸承室(4)外的環形凸臺(5)，所述環形凸臺(5)的外徑大于所述驅蓋前軸承室(4)的內徑，所述驅蓋前軸承(2)通過所述旋鉚頭(3)翻邊壓緊所述環形凸臺(5)固定于所述驅蓋前軸承室(4)內。

2.如權利要求1所述的用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，其特征在于：所述旋鉚機卡盤(6)為可活動的，可朝著所述驅蓋前軸承室(4)位移。

3.如權利要求2所述的用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，所述旋鉚機卡盤(6)下依次連接有連接軸(8)、卡瓜(7)，所述卡瓜(7)包括兩個，沿所述連接軸(8)前后布置，所述卡瓜(7)下連接所述旋鉚頭(3)，所述旋鉚頭(3)沿所述旋鉚機卡盤(6)中心軸垂直方向設置。

4.如權利要求3所述的用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，其特征在于：所述旋鉚機卡盤(6)內設有調節定位機構，通過所述旋鉚機卡盤(6)內上的調節定位機構調整所述卡瓜(7)沿所述連接軸(8)軸向位移。

5.如權利要求4所述的用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，其特征在于：所述旋鉚頭(3)為圓柱體，通過所述旋鉚頭(3)旋轉壓緊所述環形凸臺(5)固定所述驅蓋前軸承(2)。

6.如權利要求1-5任一項權利要求所述的用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，其特征在于：所述環形凸臺(5)的橫截面為梯形。

7.如權利要求1-5任一項權利要求所述的用于汽車發電機的驅蓋旋鉚結構，其特征在于：所述環形凸臺(5)的高度為1-3mm，所述環形凸臺(5)的外徑與所述驅蓋前軸承室(4)的內徑之差為3-3.5mm。