[實用新型]飛行器騎乘座及游樂飛行器

有效

• 申請號: 201721277078.3
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207286660U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 蘇小東;賴貞華;鮑志明;梁杰;楊軍;張凡;王龍;李輝;徐雷;舒欣;羅賢斌
• 申請（專利權）人: 中國特種飛行器研究所
• 主分類號: A63G31/00
• 分類號: A63G31/00;A63G31/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 李思霖

1.一種飛行器騎乘座，其特征在于，包括：

車體，所述車體包括車體框架、座椅和用于與浮空設備連接的集索環，所述車體框架具有坐乘空間，所述座椅設置于所述坐乘空間，所述集索環設置于所述車體框架；

傳動單元，所述傳動單元包括動力輸入機構、傳動裝置和換向機構，所述動力輸入機構用于供使用者施力，所述傳動裝置用于將使用者施加的動力傳遞至所述換向機構，所述動力輸入機構為腳踏板，所述傳動裝置為能夠與所述腳踏板配合的鏈條傳動裝置，所述腳踏板和所述鏈條傳動裝置均設置于所述車體框架，所述腳踏板位于座椅的前方，鏈條傳動裝置包括第一鏈條和第二鏈條，所述第一鏈條位于所述座椅下方，所述第二鏈條位于所述座椅后方；和

推進單元，所述換向機構用于將使用者施加的動力傳遞給所述推進單元且使所述飛行器騎乘座整體運動，所述推進單元包括螺旋槳及保護罩，所述螺旋槳設置于所述車體框架的后方，所述保護罩將所述螺旋槳罩住，所述換向機構將騎乘者蹬踏的動力傳遞給所述螺旋槳。

2.根據權利要求1所述的飛行器騎乘座，其特征在于，所述車體框架包括主梁，所述主梁呈U形。

3.根據權利要求1所述的飛行器騎乘座，其特征在于，所述座椅包括用于保護人員安全的捆綁帶。

4.根據權利要求1所述的飛行器騎乘座，其特征在于，所述飛行器騎乘座還包括配重單元，所述配重單元可拆卸地設置于所述車體框架的下 方。

5.根據權利要求1所述的飛行器騎乘座，其特征在于，所述飛行器騎乘座還包括在地面時用于降低磨損的滑輪，所述滑輪設置于所述車體框架的下方。

6.根據權利要求1所述的飛行器騎乘座，其特征在于，所述飛行器騎乘座包括操縱單元，所述操縱單元包括：操縱桿、與所述操縱桿的一端連接的操縱指令分解器且能夠將所述操縱桿的動作分解、包括第一傳動件和第二傳動件的傳動件、包括方向舵和升降舵的移動舵，所述第一傳動件和所述第二傳動件分別獨立地與所述操縱指令分解器連接，所述方向舵與所述第一傳動件連接，所述升降舵與所述第二傳動件連接，所述操縱桿能夠用于供使用者控制所述飛行器騎乘座的轉向和/或升降。

7.根據權利要求6所述的飛行器騎乘座，其特征在于，所述方向舵與所述升降舵呈十字交叉布置，所述方向舵和所述升降舵均具有轉動軸線，所述方向舵的所述轉動軸線與所述升降舵的所述轉動軸線之間不相交。

8.一種游樂飛行器，其特征在于，包括浮空設備和權利要求1-7任一項所述的飛行器騎乘座，所述浮空設備與所述飛行器騎乘座的所述集索環連接且能夠使得所述飛行器騎乘座懸空。