[實用新型]海洋核動力平臺單點系泊系統(tǒng)試車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721275197.5 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207336024U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭樹奎;陳涵;曹光明 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一九研究所 |
| 主分類號: | G01M10/00 | 分類號: | G01M10/00;G01L5/00;G01C9/00 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛(wèi)東 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海洋 核動力 平臺 單點 系泊 系統(tǒng) 試車 裝置 | ||
1.一種海洋核動力平臺單點系泊系統(tǒng)試車裝置,其特征在于,所述試車裝置包括:
用于進行數(shù)據(jù)處理以及指令發(fā)送的測控平臺(1);
單點系泊系統(tǒng)模型(2),所述單點系泊系統(tǒng)模型(2)包括:
系泊支架(21);
一對軟剛臂系統(tǒng)(22),所述軟剛臂系統(tǒng)(22)包括系泊腿(221)和鉸接于所述系泊腿(221)的系泊連接臂(222);
系泊塔架(23);
所述系泊支架(21)通過一對所述軟剛臂系統(tǒng)(22)與所述系泊塔架(23)連接,所述系泊腿(221)與所述系泊支架(21)鉸接,所述系泊連接臂(222)與所述系泊塔架(23)鉸接;
試車臺架(3),所述試車臺架(3)包括:
用于在六自由度上進行姿態(tài)模擬的平臺模擬系統(tǒng)(31),所述平臺模擬系統(tǒng)(31)為六自由度平臺;
一對與兩個所述軟剛臂系統(tǒng)(22)一一對應配置的應急聯(lián)動系統(tǒng)(32),所述應急聯(lián)動系統(tǒng)(32)包括:
第一繩索(321);
第二繩索(322);
設置在所述平臺模擬系統(tǒng)(31)頂面的第一繩索調(diào)節(jié)裝置(323)和第二繩索調(diào)節(jié)裝置(324);
設置在所述系泊支架(21)底部,用于調(diào)節(jié)所述第一繩索(321)的繩索導向裝置(325);
銷軸聯(lián)動裝置(326),其設置在所述系泊腿(221)、所述系泊連接臂(222)鉸接處,且所述系泊腿(221)和所述系泊連接臂(222) 通過銷軸鉸接,所述銷軸聯(lián)動裝置(326)配置有銷軸應力傳感器(3261);
用于控制所述第一繩索調(diào)節(jié)裝置(323)、所述第二繩索調(diào)節(jié)裝置(324)、所述繩索導向裝置(325)以及所述銷軸聯(lián)動裝置(326)的應急聯(lián)動系統(tǒng)控制器(327);同時,
所述第一繩索(321)的一端設置在所述第一繩索調(diào)節(jié)裝置(323)上,所述第一繩索(321)的另一端穿過所述繩索導向裝置(325)與所述系泊連接臂(222)連接;
所述第二繩索(322)的一端設置在所述第二繩索調(diào)節(jié)裝置(324)上,所述第二繩索(322)的另一端與所述系泊塔架(23)連接;
所述應急聯(lián)動系統(tǒng)控制器(327)與所述測控平臺(1)、所述銷軸應力傳感器(3261)信號連接;同時,
所述系泊支架(21)設置在所述平臺模擬系統(tǒng)(31)上,所述平臺模擬系統(tǒng)(31)與所述測控平臺(1)信號連接。
2.如權利要求1所述的海洋核動力平臺單點系泊系統(tǒng)試車裝置,其特征在于,所述第一繩索調(diào)節(jié)裝置(323)、所述第二繩索調(diào)節(jié)裝置(324)均包括:
設置在所述平臺模擬系統(tǒng)(31)頂面的底板(3231);
相互間隔設置在所述底板(3231)上的一對軸承座(3232),所述軸承座(3232)的內(nèi)側設置有軸承(3233);
兩端固定在一對所述軸承(3233)內(nèi)圈的滾筒(3234),所述滾筒(3234)上繞設所述第一繩索(321)或所述第二繩索(322);
設置在任一所述軸承座(3232)一側的電機(3235),所述電機(3235)的傳動軸與所述滾筒(3234)連接。
3.如權利要求1所述的海洋核動力平臺單點系泊系統(tǒng)試車裝置,其特征在于,所述試車臺架(3)還包括:用于檢測所述系泊腿(221)、所述系泊連接臂(222)受力情況以及傾角程度的軟剛臂監(jiān)測系統(tǒng)(33);所述軟剛臂監(jiān)測系統(tǒng)(33)與所述測控平臺(1)連接。
4.如權利要求3所述的海洋核動力平臺單點系泊系統(tǒng)試車裝置,其特征在于,所述平臺模擬系統(tǒng)(31)還包括:
多個與所述系泊支架(21)底部配接的多維度傳感器(311),多個所述多維度傳感器(311)底部與所述平臺模擬系統(tǒng)(31)頂部配接;
安裝在所述平臺模擬系統(tǒng)(31)頂面的平臺模擬系統(tǒng)控制器(312);同時,
所述平臺模擬系統(tǒng)控制器(312)分別與所述測控平臺(1)、所述平臺模擬系統(tǒng)(31)以及多個多維度傳感器(311)信號連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國船舶重工集團公司第七一九研究所,未經(jīng)中國船舶重工集團公司第七一九研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721275197.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





