[實用新型]一種電性能測試系統有效
| 申請號： | 201721275195.6 | 申請日： | 2017-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN207232347U | 公開（公告）日： | 2018-04-13 |
| 發明（設計）人： | 柳超;武延志 | 申請（專利權）人： | 北京經緯恒潤科技有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人： | 王寶筠 |
| 地址： | 100101 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 性能 測試 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種電性能測試系統，其特征在于，包括：
高壓傳感器，所述高壓傳感器用于采集電動車的高壓母線上的高壓信號，并按照自身的衰減系數將所述高壓信號轉換成第一低壓信號并輸出；
數據采集DAQ系統，具有第一信號采集端、第二信號采集端和信號輸出端；
所述第一信號采集端與所述高壓傳感器連接，用于采集所述高壓傳感器輸出的所述第一低壓信號；
所述第二信號采集端用于同步采集所述電動車的第二低壓信號；
與所述信號輸出端連接的上位機，所述信號輸出端用于將所述DAQ系統分別對所述第一低壓信號和所述第二低壓信號進行信號處理，并將得到的信號處理結果輸出至所述上位機，以使所述上位機利用所述信號處理結果以及與所述衰減系數對應的增益，對所述電動車的放電時間和預充電時間進行電性能測試。
2.根據權利要求1所述的電性能測試系統，其特征在于，所述高壓傳感器選用電壓量程為1000V，衰減系數為100的高壓傳感器。
3.根據權利要求1所述的電性能測試系統，其特征在于，所述高壓傳感器由所述DAQ系統內的鋰電池供電。
4.根據權利要求1所述的電性能測試系統，其特征在于，所述高壓傳感器由所述電動車的低壓蓄電池供電。
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