[實用新型]新的經濟型座椅調角電機

有效

• 申請號: 201721274205.4
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207719963U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 所永安
• 申請（專利權）人: 長春市新發展汽車部件有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K5/14;H02K11/215
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 高一明

一種新的經濟型座椅調角電機，包括外端蓋總成、內端蓋總成、轉子總成、外殼總成和減速箱；內端蓋總成包括內端蓋、球軸承、梅花叉、電路板、兩個電源插針、左電感、PTC、兩個碳刷插片、兩個碳刷、右電感、接地插針、兩個碳刷墊、兩個碳刷架和兩個扭簧；內端蓋上帶有內外分隔的兩個腔體，在兩個腔體之間的中心位置通過梅花叉安裝一個球軸承；電路板及兩個電源插針設置在外腔體上；左電感、PTC、兩個碳刷插片、兩個碳刷、右電感、接地插針、兩個碳刷墊、兩個碳刷架和兩個扭簧設置在內腔體上，外殼總成包括外殼和由四個成半圓型結構的磁筒單元構成的磁筒組件，磁筒單元間隔均布設置在外殼的內側壁上。該電機體積小，輸出扭矩大，安裝便利，且使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，尤其涉及一種新的經濟型座椅調角電機，該裝置能驅動調角器對座椅靠背角度進行調節。

背景技術

汽車車座椅所使用的調角器調節裝置根據用戶配置需求的不同一般分為電動和手動兩種形式。目前市場上的電動調節裝置主要采用馬達驅動減速箱系統來使駕駛員或乘客達到舒適的乘坐位置。幾乎市場上的所有驅動裝置都面臨體積大，重量重，安裝性差，傳動比低，輸出扭矩小，驅動電機體積大，使用壽命短，成本高等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種新的經濟型座椅調角電機，以解決上述背景技術所提出的問題。

本實用新型提供的新的經濟型座椅調角電機，包括：外端蓋總成、內端蓋總成、轉子總成、外殼總成和減速箱，內端蓋總成安裝在轉子總成上，轉子總成安裝在外殼總成內，外端蓋總成與減速箱分別安裝在外殼總成的兩端；內端蓋總成包括內端蓋、球軸承、梅花叉、電路板、兩個電源插針、左電感、熱保護器、兩個碳刷插片、兩個碳刷、右電感、接地插針、兩個碳刷墊、兩個碳刷架和兩個扭簧；其中，內端蓋上帶有分隔的內腔體和外腔體，在內腔體與外腔體之間的中心位置通過梅花叉安裝球軸承；電路板及兩個電源插針設置在外腔體上；左電感、熱保護器、兩個碳刷插片、兩個碳刷、右電感、接地插針、兩個碳刷墊、兩個碳刷架和兩個扭簧設置在內腔體上；電路板采用貼片電子元器件制成，兩個電源插針的正負兩極用于外接電源，其中一個電源插針與電路板連接，電路板上的印刷電路與左電感連接，左電感與熱保護器連接，熱保護器與一個碳刷插片連接，碳刷插片與一個碳刷連接，碳刷與轉子總成上的整流子的一端連接，整流子與轉子總成上的漆包線的一端連接，漆包線的另一端與整流子的另一端連接，整流子與另一個碳刷連接，另一個碳刷與另一個碳刷插片連接，另一個碳刷插片與右電感連接，右電感與另一個電源插針連接，使整個電路連通；接地插針與外殼總成連接，用于保護電路；兩個碳刷墊分別設置在內端蓋上，在每個碳刷墊上安裝一個碳刷架，兩個碳刷分別通過一個扭簧被安裝在碳刷架內，使碳刷與轉子總成上的整流子緊密接觸；以及，外殼總成包括外殼和磁筒組件，磁筒組件由四個成半圓型結構的磁筒單元構成；磁筒單元間隔均布設置在外殼的內側壁上。

另外，優選的結構是，電路板上并聯或串聯至少一個用于保護電路并使電流更加平穩的貼片電阻、接地貼片電容、貼片壓敏電阻。

此外，優選的結構是，內端蓋總成還包括兩個霍爾插針，在轉子總成上與內端蓋總成的連接端通過芯套安裝有兩個磁珠；電路板上還安裝有霍爾元器件；其中，霍爾元器件的一個霍爾插針與電路板上的印刷電路上的貼片電阻連接，貼片電阻與霍爾元器件連接，霍爾元器件與接地貼片電容連接，接地貼片電容通過電路板上的印刷電路與霍爾元器件的另一個霍爾插針連接，組成循環電路；兩個霍爾插針外接到汽車的主控電路上，實現主控電路對電機的監控。

再者，優選的結構是，轉子總成包括轉子軸和纏繞有漆包線的矽鋼片疊組；其中，矽鋼片疊組設置在轉子軸上，轉子軸面向內端蓋總成的一端依次安裝有軸套、整流子、電木墊片，纏繞有漆包線的矽鋼片疊組位于外殼總成的磁筒內。