[實用新型]一種導向裝置

有效

• 申請號: 201721273695.6
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207584479U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 李成宇;張洪杰;王朝偉
• 申請（專利權）人: 中科稀土(長春)有限責任公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/00;F21V19/00;F21V14/00;H05B37/02;F21W111/06;F21Y113/10
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 張濤

1.一種導向裝置，包括燈控模塊(3)和連接于所述燈控模塊(3)且設置在跑道(1)上照明裝置(2)，所述照明裝置(2)包括設置在跑道(1)近端且垂直于起降方向的能發出第一顏色的光的起始燈組(21)、分別設置在跑道(1)兩邊緣且從跑道(1)近端延伸至遠端的能發出不同于第一顏色的第二顏色的光的兩條邊線燈組(22)、設置在跑道(1)中心且從跑道(1)近端延伸至遠端的能發出第二顏色的光的中線燈組(23)、分別設置在邊線燈組(22)與中線燈組(23)之間的兩條接地帶燈組(24)和設置在跑道遠端的能發出不同于第一顏色和第二顏色的第三顏色的光的終止燈組(25)，

其特征在于，

所述燈控模塊(3)通過機場控制臺(6)連接于飛機(5)，所述接地帶燈組(24)包括能發出第一顏色的光的多個單色燈(A)和能單獨發出至少兩種顏色的光的多個變色燈(B)，

其中，所述燈控模塊(3)包括第一驅動單元(31)和第二驅動單元(32)，

所述第一驅動單元(31)連接于所述起始燈組(21)、所述邊線燈組(22)、所述中線燈組(23)、終止燈組(25)和所述多個單色燈(A)，

所述第二驅動單元(32)連接于所述多個變色燈(B)。

2.如權利要求1所述的導向裝置，其特征在于，所述變色燈(B)的燈珠內嵌能發出第二顏色的燈泡(BD)和按照能夠在第一位置和第二位置之間移動的方式設置的光轉換板(B1)，

其中，所述第一位置位于所述變色燈(B)的發光通路上，所述第二位置與所述第一位置沒有重疊部分，

當所述光轉換板(B1)移動至第一位置時，單色燈珠發出的第二顏色的光透過所述光轉換板(B1)后變為第三顏色。

3.如權利要求2所述的導向裝置，其特征在于，所述光轉換板(B1)通過滑動副或者轉動副連接在所述變色燈(B)的殼體(B2)上。

4.如權利要求3所述的導向裝置，其特征在于，所述光轉換板(B1)設于所述殼體(B2)的內表面并通過微型電機驅動。

5.如權利要求1所述的導向裝置，其特征在于，所述變色燈(B)的燈珠內嵌有用于調出不同發光顏色的相鄰設置的紅燈(BR)、綠燈(BG)和藍燈(BB)，

其中，所述第二驅動單元(32)包括能夠獨立供電的紅燈驅動電路(321)、綠燈驅動電路(322)和黃燈驅動電路(323)，

所述紅燈驅動電路(321)連接于變色燈(B)的紅燈(BR)，

所述綠燈驅動電路(322)連接于變色燈(B)的綠燈(BG)，

所述黃燈驅動電路(323)連接于變色燈(B)的藍燈(BB)。

6.如權利要求1至5之一所述的導向裝置，其特征在于，所述第二驅動單元(32)包括用于驅動變色燈(B)的多個可調頻閃驅動電路。

7.如權利要求1至5之一所述的導向裝置，其特征在于，設于左側的接地帶燈組(24)之內的變色燈(B)和設于右側的接地帶燈組(24)之內的變色燈(B)關于所述中線燈組(23)鏡像對稱。

8.如權利要求7所述的導向裝置，其特征在于，設于左側的接地帶燈組(24)之內或者設于右側的接地帶燈組(24)之內的變色燈(B)按照排列成至少兩個矩陣的方式進行設置，矩陣之間由至少一排單色燈(A)分隔。

9.如權利要求1至5之一所述的導向裝置，其特征在于，所述燈控模塊(3)具有第一通信接口(33)，所述第一通信接口(33)能夠連接于地面控制進場系統(4)。

10.如權利要求1至5之一所述的導向裝置，其特征在于，所述變色燈(B)的燈珠由白熾燈、LED燈、OLED燈、激光燈、氙燈和高壓鈉燈中的一種或多種構成。