[實用新型]連接座和發動機進氣組件

有效

• 申請號: 201721273413.2
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207526617U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 蘇俊鍇;李娟;劉靜;王強;宋旭東
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種連接座，其特征在于，所述連接座包括：座體，所述座體具有第一連接面和第二連接面，所述座體設有貫穿所述第一連接面和所述第二連接面的進氣道，所述第一連接面適于與缸蓋相連，以使所述進氣道與所述缸蓋的進氣口連通，所述第二連接面適于與進氣歧管相連，以使所述進氣道與所述進氣歧管連通。

2.根據權利要求1所述的連接座，其特征在于，與所述進氣道對應的所述座體外側壁區域設有加強筋。

3.根據權利要求2所述的連接座，其特征在于，所述進氣道為多個，每個所述進氣道的外壁面處均設有多個豎向加強筋和連接所述多個豎向加強筋的橫向加強筋，以使所述加強筋形成為網格型。

4.根據權利要求1所述的連接座，其特征在于，所述第二連接面設有定位孔，所述定位孔適于通過定位銷與所述進氣歧管定位。

5.根據權利要求4所述的連接座，其特征在于，所述第二連接面設有進氣歧管上安裝孔和進氣歧管下安裝孔，所述進氣歧管上安裝孔設于所述第二連接面的上邊沿處，所述進氣歧管下安裝孔以及所述定位孔均設于所述第二連接面的下部且呈線性布置，所述進氣歧管上安裝孔和所述進氣歧管下安裝孔均適于與所述進氣歧管通過螺紋緊固件相連。

6.根據權利要求5所述的連接座，其特征在于，所述進氣歧管上安裝孔和所述定位孔均為m個，所述進氣歧管下安裝孔為m+1個，在所述座體的長度方向，所述定位孔和所述進氣歧管下安裝孔交錯布置，每個所述進氣歧管上安裝孔均位于兩個相鄰的所述進氣歧管下安裝孔之間，其中m≥1。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的連接座，其特征在于，所述連接座設有缸蓋上安裝孔和缸蓋下安裝孔，所述缸蓋上安裝孔從所述第一連接面延伸至所述第二連接面，所述缸蓋下安裝孔設在所述第一連接面的下邊沿處，所述缸蓋上安裝孔和所述缸蓋下安裝孔均適于與所述缸蓋通過螺紋緊固件相連。

8.根據權利要求7所述的連接座，其特征在于，所述缸蓋下安裝孔和所述缸蓋上安裝孔沿所述缸蓋的長度方向錯位設置。

9.根據權利要求8所述的連接座，其特征在于，所述缸蓋上安裝孔為n個，所述缸蓋下安裝孔為n+1個，在所述座體的長度方向，每個所述缸蓋上安裝孔均位于兩個相鄰的所述缸蓋下安裝孔之間，其中n≥1。

10.根據權利要求7所述的連接座，其特征在于，所述缸蓋上安裝孔的中部鏤空。

11.一種發動機進氣組件，其特征在于，包括：

如權利要求1-10中任一項所述的連接座；

缸蓋和進氣歧管，所述缸蓋和所述進氣歧管通過所述連接座相連。