[實用新型]破碎回油系統(tǒng)、破碎機構及挖掘機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721272787.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207634448U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 王守伏;尹滿義;馬衛(wèi)強;郭文博;劉啟明;程義鵬;葉旺盛
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;E02F5/30
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 龍禮妹

1.一種破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓油箱(50)、主回油系統(tǒng)(20)、回油管路(30)及至少兩個分支管路(40)；其中，

所述回油管路(30)的進油口與所述主回油系統(tǒng)(20)連接；

所述至少兩個分支管路(40)的第一端口均與所述回油管路(30)的出油口連接；

所述至少兩個分支管路(40)的第二端口均與所述液壓油箱(50)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，所述破碎回油系統(tǒng)包括兩個所述分支管路(40)。

3.根據(jù)權利要求2所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，還包括散熱器(60)；兩個所述分支管路(40)分別為第一分支管路(401)和第二分支管路(402)；

所述第一分支管路(401)直接連接在所述回油管路(40)的出油口與所述液壓油箱(50)之間；

所述散熱器(60)設置在所述第二分支管路(402)上。

4.根據(jù)權利要求1所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，還包括分流機構；

所述至少兩個分支管路(40)的第一端口與所述回油管路(30)的出油口之間通過所述分流機構連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，所述分流機構為三通管；

所述破碎回油系統(tǒng)包括兩個所述分支管路(40)，兩個所述分支管路(40)的第一端口與所述回油管路(30)的進油口之間通過所述三通管連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，還包括過濾裝置(70)；

所述過濾裝置(70)設置在所述回油管路(30)上或任一所述分支管路(40)上。

7.根據(jù)權利要求6所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，還包括散熱器(60)；

所述過濾裝置(70)設置在所述回油管路(30)上，所述散熱器(60)設置在任一所述分支管路(40)上。

8.根據(jù)權利要求6所述的破碎回油系統(tǒng)，其特征在于，還包括散熱器(60)；

所述散熱器(60)和所述過濾裝置(70)設置在同一所述分支管路(40)上；

由所述回油管路(30)至所述液壓油箱(50)，所述過濾裝置(70)和所述散熱器(60)依次設置。

9.一種破碎機構，包括破碎錘(10)，其特征在于，還包括如權利要求1－8中任一項所述的破碎回油系統(tǒng)；

所述破碎錘(10)與所述破碎回油系統(tǒng)中的主回油系統(tǒng)(20)連接。

10.一種挖掘機，其特征在于，包括如權利要求1－8中任一項所述的破碎回油系統(tǒng)；或者，

如權利要求9所述的破碎機構。