[實(shí)用新型]一種加速與滑行通過(guò)后輪變位的代步車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721272586.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207450121U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盛可為;潘青良;吳振;盧蘭蘭;楊紹榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B62K13/00 | 分類號(hào): | B62K13/00;B62K13/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321007 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后輪 滑行 從動(dòng)輪 代步車(chē) 自行車(chē) 變位 腳蹬 剎把 坐墊 本實(shí)用新型 鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 鏈傳動(dòng)總成 手柄 扳動(dòng)手柄 代步工具 地面接觸 后輪總成 休閑運(yùn)動(dòng) 丁字桿 滑板車(chē) 七件碗 右拉繩 左拉繩 車(chē)架 拉桿 拉繩 騎乘 騎行 前叉 前輪 雙腳 鎖扣 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
1.一種加速與滑行通過(guò)后輪變位的代步車(chē),包括前剎把,后剎把,手柄,左拉繩,丁字桿,七件碗,前輪,前叉,車(chē)架,鏈傳動(dòng)總成,拉桿,坐墊,鎖扣,右拉繩和后輪總成;其特征是:所述車(chē)架有頸管,底板,左拉繩管,坐墊下管,左條形槽,左千斤固定端子,左圓弧槽,轉(zhuǎn)軸左固定孔,右拉繩上孔,右拉繩下孔,拉桿前活動(dòng)方孔導(dǎo)軌和拉桿后活動(dòng)方孔導(dǎo)軌;所述拉桿有勾頭,方桿和拉桿右拉繩孔;所述手柄有手柄桿,手柄孔和手柄左拉繩孔;所述手柄通過(guò)所述手柄孔固定于所述丁字桿的橫桿;所述前叉從下向上插入所述頸管并通過(guò)所述七件碗固定連接;所述丁字桿的豎桿與所述前叉連接;所述前剎把裝在所述丁字桿的橫桿的手把右端;所述后剎把裝在所述丁字桿的橫桿的手把左端;所述方桿配合于所述拉桿前活動(dòng)方孔導(dǎo)軌和所述拉桿后活動(dòng)方孔導(dǎo)軌。
2.如權(quán)利要求1所述的一種加速與滑行通過(guò)后輪變位的代步車(chē),所述鏈傳動(dòng)總成包括左踏腳,左軸承,左立板,復(fù)合主動(dòng)軸,鏈條,右立板,右軸承,右踏腳和從動(dòng)輪總成;其特征是:所述左立板有左軸承安裝孔,所述左立板通過(guò)螺紋連接固定于所述底板的左部;所述右立板有右軸承安裝孔,所述右立板通過(guò)螺紋連接固定于所述底板的右部;所述復(fù)合主動(dòng)軸有左扁柱,左圓柱,主鏈輪,拉動(dòng)銷,右圓柱和右扁柱;所述左軸承的內(nèi)孔與所述左圓柱配合,所述左軸承的外圓與所述左軸承安裝孔配合;所述右軸承的內(nèi)孔與所述右圓柱配合,所述右軸承的外圓與所述右軸承安裝孔配合。
3.如權(quán)利要求2所述的一種加速與滑行通過(guò)后輪變位的代步車(chē),所述從動(dòng)輪總成包括從動(dòng)軸,千斤I,左隔離套,從動(dòng)輪組件,右隔離套,千斤II和從動(dòng)螺母;所述從動(dòng)輪組件包括后剎車(chē)盤(pán),從動(dòng)軸承I,剎車(chē)盤(pán)固定套,中隔離套,從動(dòng)輪,飛輪固定套,從動(dòng)軸承II和飛輪;其特征是:所述中隔離套位于所述從動(dòng)輪的內(nèi)孔,所述剎車(chē)盤(pán)固定套和所述飛輪固定套分別安裝于所述從動(dòng)輪的內(nèi)孔兩端,所述從動(dòng)軸承I安裝于所述剎車(chē)盤(pán)固定套的內(nèi)孔,所述從動(dòng)軸承II安裝于所述飛輪固定套的內(nèi)孔,所述中隔離套位于所述從動(dòng)軸承I和所述從動(dòng)軸承II之間;所述飛輪固定套有外螺紋,所述飛輪的內(nèi)孔是內(nèi)螺紋,該內(nèi)螺紋與所述飛輪固定套的外螺紋配合;將所述千斤I的絲桿插入所述左千斤固定端子,然后旋入一枚防松螺母;將所述千斤II的絲桿插入所述左千斤固定端子右側(cè)對(duì)應(yīng)的千斤固定端子,然后旋入一枚防松螺母;將所述從動(dòng)軸依次穿過(guò)所述左條形槽、所述千斤I、所述左隔離套、所述從動(dòng)軸承I、所述中隔離套、所述從動(dòng)軸承II、所述右隔離套、所述千斤II、所述左條形槽右側(cè)對(duì)應(yīng)的條形槽,然后用所述從動(dòng)螺母固定;所述鏈條安裝于所述主鏈輪和所述飛輪之間,并通過(guò)所述千斤I和所述千斤II調(diào)節(jié)松緊。
4.如權(quán)利要求1所述的一種加速與滑行通過(guò)后輪變位的代步車(chē),所述后輪總成包括后軸,左套I,左套II,后軸軸承I,后輪,后軸軸承II,右套II,右套I,后軸螺母,轉(zhuǎn)軸螺母I,轉(zhuǎn)軸套I,轉(zhuǎn)軸I,撥叉,轉(zhuǎn)軸II,轉(zhuǎn)軸套II和轉(zhuǎn)軸螺母II;其特征是:所述撥叉有后軸左孔,轉(zhuǎn)軸左活動(dòng)孔,撥叉左拉繩孔和撥叉右拉繩孔;將所述后軸依次穿過(guò)所述左圓弧槽,所述左套I,所述后軸左孔,所述左套II,所述后軸軸承I,所述后輪,所述后軸軸承II,所述右套II,所述后軸左孔右側(cè)對(duì)應(yīng)孔,所述右套I,所述左圓弧槽右側(cè)對(duì)應(yīng)圓弧槽,然后旋入所述后軸螺母至緊;將所述轉(zhuǎn)軸I從所述撥叉的里面向外裝入所述轉(zhuǎn)軸左活動(dòng)孔,接著在所述轉(zhuǎn)軸I上套入所述轉(zhuǎn)軸套I,然后將所述轉(zhuǎn)軸I穿過(guò)所述轉(zhuǎn)軸左固定孔,最后旋入所述轉(zhuǎn)軸螺母I至緊;同理,安裝所述轉(zhuǎn)軸II,所述轉(zhuǎn)軸套II和所述轉(zhuǎn)軸螺母II。
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