[實用新型]汽車主機及汽車有效
| 申請號: | 201721271846.4 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN207284029U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 張凱堯 | 申請(專利權)人: | 東軟集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H05K5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 110179 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 主機 | ||
1.一種汽車主機,包括外殼和位于所述外殼內部的電路板,所述外殼上設有與所述電路板相對應的線路接口部位,所述電路板上設有工作時會產生熱量的發熱電子元件,其特征在于,所述外殼的外表面設有與之一體成型的散熱結構,至少一個所述發熱電子元件從內部直接接觸所述外殼。
2.根據權利要求1所述的汽車主機,其特征在于,所述電路板包括主控模塊板和核心模塊板;所述主控模塊板設有第一芯片,所述核心模塊板設有第二芯片;所述第一芯片和第二芯片分別以貼合的方式從內部直接接觸所述外殼。
3.根據權利要求2所述的汽車主機,其特征在于,所述第一芯片和第二芯片分別貼合于所述外殼的內頂部。
4.根據權利要求3所述的汽車主機,其特征在于,所述外殼的內頂部設有分別對應于所述第一芯片和第二芯片的第一凸臺部位和第二凸臺部位,所述第一芯片和第二芯片分別貼合于所述第一凸臺部位和第二凸臺部位。
5.根據權利要求2所述的汽車主機,其特征在于,所述主控模塊板與核心模塊板分層布置,且所述主控模塊板位于所述核心模塊板的下方,兩者通過連接器相連接;所述第一芯片位于所述主控模塊板的一側,所述第二芯片位于所述核心模塊板的上表面。
6.根據權利要求5所述的汽車主機,其特征在于,所述第一芯片和/或第二芯片通過螺絲從內部與所述外殼固定連接。
7.根據權利要求6所述的汽車主機,其特征在于,所述第一芯片和/或第二芯片與所述外殼之間設有導熱硅脂。
8.根據權利要求2至7任一項所述的汽車主機,其特征在于,所述第一芯片為臥式功率放射芯片,所述第二芯片為SOC芯片。
9.根據權利要求1所述的汽車主機,其特征在于,所述散熱結構為散熱翅片;所述散熱翅片包括長翅片和短翅片,且其中一部分翅片垂直于另外一部分翅片。
10.一種汽車,包括車體和設于所述車體的主機,其特征在于,所述主機為上述權利要求1至9任一項所述的汽車主機。
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