[實用新型]一種建筑運輸車

有效

• 申請號: 201721270998.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207466459U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 王言旭
• 申請（專利權）人: 廣東南豐建設工程有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B66F11/04
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

本實用新型公開了一種建筑運輸車，包括車身主體和承重板，承重板上表面靠近車頭的兩角處均通過卡座卡接有第一電動推桿，承重板上表面另外兩角處均垂直固定設有第一電動推桿，四個第一電動推桿通過卡座連接有第一L型支撐板，第一L型支撐板通過卡槽卡接有第二L型支撐板，第一L型支撐板通過第二電動推桿連接第二L型支撐板，承重板上表面的中心位置固定設有支撐臺，支撐臺的表面通過第三電動推桿連接有矩形支撐板。本實用新型的結構設計簡單合理，操作方便，能夠便于工作人員碼放磚頭等材料，節約勞動力，節約時間，能夠作為砌墻用的升降裝置，不用搭設腳手架，使用更方便，能夠保證照明不足時的正常工作。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備技術領域，尤其涉及一種建筑運輸車。

背景技術

建筑是建筑物與構筑物的總稱，是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，并運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。

磚是建筑行業的常用材料，種類很多，施工過程中，需要將固定地點的磚運到指定地點供建筑工人使用，現有技術對磚的運輸擺放較為不便，需要有人在車下遞磚，車上的人碼磚，不僅浪費勞動力，還較為的浪費時間，磚往往是用來砌墻，現有的砌墻方式還需要額外搭建腳手架，搭建繁瑣，還比較危險。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中對磚的運輸擺放較為不便，砌墻還需要額外搭建腳手架的問題，而提出的一種建筑運輸車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種建筑運輸車，包括車身主體和承重板，所述承重板上表面靠近車頭的兩角處均固定設有卡座，所述卡座卡接有第一電動推桿，所述承重板上表面另外兩角處均垂直固定設有第一電動推桿，四個所述第一電動推桿遠離承重板的一端均卡接有卡座，所述卡座遠離第一電動推桿的一側固定連接有第一L型支撐板，所述第一L型支撐板的水平面對稱固定設有卡槽，所述卡槽卡接有第二L型支撐板，所述第二L型支撐板的水平面對稱垂直固定設有兩個擋板，所述第一L型支撐板的豎直側壁垂直固定設有第二電動推桿，所述第二電動推桿遠離第一L型支撐板的一端與第二L型支撐板的側壁固定連接，所述承重板上表面的中心位置固定設有支撐臺，所述支撐臺的表面對稱設有四個孔洞，四個所述孔洞內部均固定設有第三電動推桿，四根所述第三電動推桿遠離支撐臺的一端垂直固定連接有矩形支撐板。

優選的，所述卡座包括固定塊，所述固定塊的表面對稱垂直固定設有兩個弧形卡板，所述弧形卡板的表面設有螺孔。

優選的，所述第一L型支撐板的豎直側壁固定設有多個照明燈。

優選的，所述車身主體上固定設有蓄電池。

優選的，所述車身主體上設有控制開關，所述控制開關通過導線與蓄電池電性連接。

優選的，所述第一電動推桿、第二電動推桿、第三電動推桿和照明燈分別通過導線與蓄電池和控制開關電性連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種建筑運輸車，具備以下

有益效果：

1、該建筑運輸車，通過承重板上表面靠近車頭的兩角處均固定設有卡座，卡座卡接有第一電動推桿，承重板上表面另外兩角處均垂直固定設有第一電動推桿，第一電動推桿遠離承重板的一端卡接有卡座，卡座遠離第一電動推桿的一側固定連接有第一L型支撐板，第一L型支撐板通過卡槽卡接有第二L型支撐板，第一L型支撐板通過第二電動推桿連接第二L型支撐板，能夠使第一L型支撐板靠近車頭的一側升起，通過第二電動推桿放下第二L型支撐板，能夠便于工作人員碼放磚頭等材料，節約勞動力，節約時間。