[實(shí)用新型]動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721267648.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN208000941U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王程;李勇軍;姜斌;范明聰;何波;劉健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞塔菲爾新能源科技有限公司;深圳塔菲爾新能源科技有限公司;江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/04
• 分類號(hào): H01M2/04
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 潘俊達(dá)

1.一種動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，包括頂蓋支架、第一鉚接塊和第二鉚接塊，其特征在于：所述頂蓋支架設(shè)置有凸出于上表面的第一凸包和第二凸包，所述第一凸包在所述頂蓋支架的下表面形成第一凸包收容部，所述第一鉚接塊置于所述第一凸包收容部，所述第一凸包收容部的側(cè)壁設(shè)置有第一限位肋骨和/或第一卡槽，所述第一鉚接塊設(shè)置有與所述第一限位肋骨和/或第一卡槽相匹配的第一卡槽和/或第一限位肋骨；所述第二凸包在所述頂蓋支架的下表面形成第二凸包收容部，所述第二鉚接塊置于所述第二凸包收容部，所述第二凸包收容部的側(cè)壁設(shè)置有與所述第一限位肋骨和/或第一卡槽數(shù)量不相同或安設(shè)位置不一樣的第二限位肋骨和/或第二卡槽，所述第二鉚接塊設(shè)置有與所述第二限位肋骨和/或第二卡槽相匹配的第二卡槽和/或第二限位肋骨。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂蓋支架包括第一支架和第二支架，所述第一凸包設(shè)置于所述第一支架，所述第二凸包設(shè)置于所述第二支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一凸包內(nèi)設(shè)置有第一極柱穿孔和翻轉(zhuǎn)片透氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)片透氣孔的正下方設(shè)置有十字支架，所述十字支架的中心設(shè)置有排氣孔，所述十字支架設(shè)置在第一凸包收容部內(nèi)，并與所述第一凸包收容部的側(cè)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述十字支架與所述第一支架為一體成型結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二凸包內(nèi)設(shè)置有第二極柱穿孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二支架還設(shè)置有注液通孔，且圍繞所述注液通孔設(shè)置有限位凸緣。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一支架和所述第二支架的一端部分別設(shè)置為弧面結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一支架的一端設(shè)置有第一限位凸塊，所述第一限位凸塊的兩側(cè)分別設(shè)置有第一卡扣孔，所述第一支架的另一端的兩側(cè)分別設(shè)置有第一卡扣槽和第二卡扣槽，且所述第一卡扣槽和所述第二卡扣槽錯(cuò)位設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池頂蓋鉚接塊與頂蓋支架的定位防呆結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二支架的一端設(shè)置有第二限位凸塊，所述第二限位凸塊的兩側(cè)分別設(shè)置有第二卡扣孔，所述第二支架的另一端的兩側(cè)分別設(shè)置有第三卡扣槽和第四卡扣槽，且所述第三卡扣槽和所述第四卡扣槽錯(cuò)位設(shè)置。