[實用新型]數字定位器與數字調速器

有效

• 申請號: 201721267623.0
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207526594U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 孫鵬;劉健;張岳;李雷波;錢進;徐建新;陳海
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一一研究所
• 主分類號: F02D1/08
• 分類號: F02D1/08
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

本實用新型提供了一種數字定位器，包含封裝組件、動力組件以及傳感器；所述封裝組件包含外罩殼，外罩殼內部空間形成容物空間；動力組件包含電機、減速箱以及輸出軸，電機、減速箱、輸出軸依次連接；所述電機、減速箱以及傳感器均安裝在所述容物空間內，輸出軸沿軸線方向兩端的其中一端與減速箱連接，另一端貫穿所述外罩殼到達外罩殼的外部空間；所述傳感器包含轉角傳感器，所述轉角傳感器能夠測量輸出軸的角度位置。本實用新型還提供了一種數字調速器，包含上述的數字定位器。本實用新型采用集成設計結構，傳感器、控制電路板以及動力組件均封裝在一起，無需外部執行器驅動電路，實現模塊化使用，提高產品互換性以及信號傳輸安全性。

技術領域

本實用新型涉及發動機燃料調節技術領域，具體地，涉及一種數字定位器與數字調速器。

背景技術

在發動機控制中，智能數字定位器的功能是接收位置控制信號，通過一系列驅動裝置調節閥門或齒條位置，實現燃料供給量精確控制。其中大扭矩智能數字定位器一般采用控制器外置控制電動執行器方式，控制器與電動執行器之間通過線纜連接，容易受到外界信號干擾，此外接線復雜，容易產生錯誤。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種數字定位器與數字調速器。

根據本實用新型提供的數字定位器，包含封裝組件、動力組件以及傳感器；

所述封裝組件包含外罩殼，外罩殼內部空間形成容物空間；

動力組件包含電機、減速箱以及輸出軸，電機、減速箱、輸出軸依次連接；

所述電機、減速箱以及傳感器均安裝在所述容物空間內，輸出軸沿軸線方向兩端的其中一端與減速箱連接，另一端貫穿所述外罩殼到達外罩殼的外部空間；

所述傳感器包含轉角傳感器，所述轉角傳感器能夠測量輸出軸的角度位置。

優選地，所述轉角傳感器包含電渦流傳感器與凸輪結構；

凸輪結構緊固連接在輸出軸上，電渦流傳感器緊固連接在外罩殼的內壁上。

優選地，所述轉角傳感器包含霍爾傳感器與磁鋼；

所述磁鋼緊固連接在輸出軸上，霍爾傳感器緊固連接在外罩殼的內壁上。

優選地，電機與減速箱通過如下形式連接：

--通過平鍵徑向連接；

--通過連接螺釘軸向連接。

優選地，所述減速箱內設置有行星減速器或諧波減速器。

優選地，還包含控制組件，所述控制組件包含電路板與連接線纜；

電路板與連接線纜位于所述容物空間內，電路板、連接線纜、電機依次連接。

優選地，所述封裝組件還包含防護插座，防護插座緊固連接在外罩殼上；

防護插座與所述電路板相連。

本實用新型還提供了一種數字調速器，包含上述的數字定位器。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

1、本實用新型采用集成設計結構，傳感器、控制電路板以及動力組件均封裝在一起，無需外部執行器驅動電路，實現模塊化使用，提高產品互換性以及信號傳輸安全性。

2、本實用新型中控制組件與動力組件之間的連接線纜均封裝在外罩殼中，外罩殼上設置有防護插座，可以通過連接插頭來保護信號輸入輸出，避免了復雜的布線繞線過程，外形更加美觀。

3、本實用新型能夠實現關鍵控制信號輸入輸出、執行器驅動及位置控制功能，保證發動機燃料供給系統精確、穩定工作。