[實用新型]數字定位器與數字調速器有效
| 申請號： | 201721267623.0 | 申請日： | 2017-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN207526594U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 孫鵬;劉健;張岳;李雷波;錢進;徐建新;陳海 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 |
| 主分類號： | F02D1/08 | 分類號： | F02D1/08 |
| 代理公司： | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭國中 |
| 地址： | 201108 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速箱 外罩殼 傳感器 本實用新型 數字定位器 動力組件 輸出軸 數字調速器 轉角傳感器 電機 封裝組件 容物空間 產品互換性 控制電路板 外部執行器 測量輸出 集成設計 角度位置 驅動電路 外部空間 信號傳輸 依次連接 軸線方向 模塊化 封裝 貫穿 | ||
1.一種數字定位器，其特征在于，包含封裝組件、動力組件以及傳感器；
所述封裝組件包含外罩殼，外罩殼內部空間形成容物空間；
動力組件包含電機、減速箱以及輸出軸，電機、減速箱、輸出軸依次連接；
所述電機、減速箱以及傳感器均安裝在所述容物空間內，輸出軸沿軸線方向兩端的其中一端與減速箱連接，另一端貫穿所述外罩殼到達外罩殼的外部空間；
所述傳感器包含轉角傳感器，所述轉角傳感器能夠測量輸出軸的角度位置。
2.根據權利要求1所述的數字定位器，其特征在于，所述轉角傳感器包含電渦流傳感器與凸輪結構；
凸輪結構緊固連接在輸出軸上，電渦流傳感器緊固連接在外罩殼的內壁上。
3.根據權利要求1所述的數字定位器，其特征在于，所述轉角傳感器包含霍爾傳感器與磁鋼；
所述磁鋼緊固連接在輸出軸上，霍爾傳感器緊固連接在外罩殼的內壁上。
4.根據權利要求1所述的數字定位器，其特征在于，電機與減速箱通過如下形式連接：
--通過平鍵徑向連接；
--通過連接螺釘軸向連接。
5.根據權利要求4所述的數字定位器，其特征在于，所述減速箱內設置有行星減速器或諧波減速器。
6.根據權利要求1所述的數字定位器，其特征在于，還包含控制組件，所述控制組件包含電路板與連接線纜；
電路板與連接線纜位于所述容物空間內，電路板、連接線纜、電機依次連接。
7.根據權利要求6所述的數字定位器，其特征在于，所述封裝組件還包含防護插座，防護插座緊固連接在外罩殼上；
防護插座與所述電路板相連。
8.一種數字調速器，其特征在于，包含權利要求1至7中任一項所述的數字定位器。
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