[實(shí)用新型]一種列車(chē)的換向器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721267239.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207345813U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京賽信成機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61C17/12
• 分類(lèi)號(hào): B61C17/12
• 代理公司: 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 11508
• 代理人: 曹曉斐

1.一種列車(chē)的換向器，其特征是：包括外殼(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外殼(1)上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(4)和若干個(gè)沿軸向設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(3)兩側(cè)的接線(xiàn)端子(2)，每?jī)蓚€(gè)所述接線(xiàn)端子(2)構(gòu)成用于控制列車(chē)車(chē)速的控制回路，所述轉(zhuǎn)軸(3)上交錯(cuò)設(shè)置有若干個(gè)控制所述控制回路分別通/斷的撥動(dòng)件(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：所述外殼(1)包括底座(11)，所述底座(11)的內(nèi)壁上設(shè)置有夾層(111)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：所述撥動(dòng)件(31)包括套接環(huán)(316)，所述套接環(huán)(316)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(3)上，所述套接環(huán)(316)上沿套接環(huán)(316)周向開(kāi)設(shè)有條形通孔(3161)，所述撥動(dòng)件(31)通過(guò)螺桿穿過(guò)條形通孔(3161)與轉(zhuǎn)軸(3)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：每個(gè)所述接線(xiàn)端子(2)均包括用于連接導(dǎo)線(xiàn)的第一接觸端(214)和第二接觸端(215)、用于連通第一接觸端(214)和第二接觸端(215)的接觸片(213)、與殼體連接的端子固定塊(211)以及與端子固定塊(211)鉸接用于帶動(dòng)接觸片(213)轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接片(212)，所述撥動(dòng)件(31)隨轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述接觸片(213)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述接觸片(213)隨鉸接片(212)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與第一接觸端(214)分離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：所述鉸接片(212)與撥動(dòng)件(31)接觸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一導(dǎo)向輪(2121)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：該撥動(dòng)件(31)還包括用于保證鉸接片(212)轉(zhuǎn)動(dòng)后復(fù)位的復(fù)位組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：所述復(fù)位組件包括抵接片(33)、與端子固定塊(211)滑動(dòng)連接并且兩端分別連接接觸片(213)與抵接片(33)的滑動(dòng)桿(32)、供抵接片(33)滑動(dòng)的滑槽(34)和設(shè)置在抵接片(33)與端子固定塊(211)之間的彈簧(35)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車(chē)的換向器，其特征是：所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)包括固定在轉(zhuǎn)軸(3)上的從動(dòng)齒輪(42)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座(11)上用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(42)的半齒輪(41)和所述半齒輪(41)的中軸延伸出外殼(1)的一端固定有一手輪(43)。