[實用新型]一種分體式斜向脫模機構

有效

• 申請號: 201721266175.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207240741U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 楊春民
• 申請（專利權）人: 蘇州嘉泰隆實業有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種分體式斜向脫模機構，其特征在于，包括第一油缸、第二油缸、第一連接臂、第二連接臂、第一滑塊座、第二滑塊座、導向滑塊、第一嵌件滑塊和第二嵌件滑塊；所述第一油缸的輸出軸與所述第一連接臂連接；所述第一連接臂與所述第一滑塊座連接；所述第一滑塊座與所述第一嵌件滑塊連接；所述第一油缸驅動所述第一嵌件滑塊運動；所述第二油缸的輸出軸與所述第二連接臂連接；所述第二連接臂與所述第二滑塊座活動連接；所述第二滑塊座與所述第二嵌件滑塊連接；在所述第二滑塊座上設置有斜向滑槽；在所述斜向滑槽內設置有所述導向滑塊；所述導向滑塊固定，使所述第二滑塊座沿所述斜向滑槽長度方向運動；所述第一嵌件滑塊與所述第二嵌件滑塊組成嵌件整體。

2.根據權利要求1所述的分體式斜向脫模機構，其特征在于，在所述第二滑塊座上設置有沿所述第二滑塊座長度方向的T形槽；所述第二連接臂通過連接滑塊與所述第二滑塊座連接；所述連接滑塊活動卡設于所述T形槽內，沿所述T形槽運動。

3.根據權利要求1所述的分體式斜向脫模機構，其特征在于，所述斜向滑槽和所述導向滑塊相互配合，都為兩個；所述斜向滑槽分別設置于所述第二滑塊座的兩側。

4.根據權利要求3所述的分體式斜向脫模機構，其特征在于，在所述第一油缸和所述第二油缸上設置有油缸固定板，對所述第一油缸和第二油缸進行固定。

5.根據權利要求4所述的分體式斜向脫模機構，其特征在于，在所述第一連接臂和第二連接臂上安裝有定位傳感器，所述定位傳感器用于確保所述第一油缸和所述第二油缸動作的精準度。