[實用新型]一種便于制動的新型拉桿箱

有效

• 申請號: 201721264333.0
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207341341U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 孟建華;孟麗君
• 申請（專利權）人: 孟建華
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/26;A45C13/28;A45C13/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳玄

1.一種便于制動的新型拉桿箱，包括箱體、滾輪、拉桿、拉繩，其特征在于：所述箱體上固定連接有兩根對稱設置的豎直的連接桿，連接桿為空心的桿體，所述連接桿上端相對一側桿體的側面均設有長條狀的第一豎直開口，第一豎直開口內設有水平設置的與連接桿滑動配合的主制動手柄，主制動手柄下端固定連接有倒“U”形桿，且倒“U”形桿的端部呈相向設置的鉤體，所述拉桿包括兩根平行設置的豎直套筒，套筒內均設有可伸縮的豎桿，豎桿的上端固定連接有橫桿，橫桿上設有控制豎桿伸縮的控制按鈕，所述兩根連接桿分別位于兩根豎桿的內側，且連接桿與豎桿固定連接，所述豎直套筒的筒體內側均設有倒L形開槽，所述倒L形開槽內設有水平設置的次制動手柄，次制動手柄上設有與倒“U”形桿的鉤體相配合使用的凹槽，所述連接桿下端桿體相對一側的側面均設有長條狀的第二豎直開口，且第一豎直開口的下端與第二豎直開口的上端之間設有間距，所述箱體的滾輪上設有制動裝置，所述拉繩的一端與次制動手柄連接，拉繩的另一端與制動裝置連接。

2.根據權利要求1所述的一種便于制動的新型拉桿箱，其特征在于：所述制動裝置包括設置于滾輪的輪轂內側的固定板及第一制動桿，固定板上設有供滾輪轉軸通過的第一通孔，固定板上設有兩塊呈半月形的第一固定環和第二固定環，第一固定環和第二固定環的兩個尖點分別對應，相對應的兩個尖點中的一個呈鉸接狀，相對應的兩個尖點中的另一個呈分離狀，呈分離狀的第一固定環和第二固定環的端部均固定連接有固定塊，所述第一制動桿的一端與拉繩相連接，第一制動桿的另一端固定連接有第一固定軸的一端，第一固定軸的另一端依次穿過固定板、第一固定環且端部固定連接有曲柄，曲柄位于兩個固定塊之間且曲柄與固定塊配合使用，所述第一固定環和第二固定環的外側均固定連接有弧形擋板，弧形擋板分別與第一固定環和第二固定環垂直固定連接，所述弧形擋板上固定連接有第一剎車片，且第一剎車片與滾輪的輪轂之間設有間隙，第一固定環和第二固定環之間至少連接有一根第一彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種便于制動的新型拉桿箱，其特征在于：所述制動裝置包括固定連接在滾輪支撐架上的第二固定軸以及剎車片安裝條，所述滾輪的滾輪安裝板上設有供拉繩穿過的第二通孔，所述剎車片安裝條的一端與第二固定軸固定連接，剎車片安裝條的中間部分繞過滾輪轉軸，剎車片安裝條的另一端與拉繩相連接，且繞過滾輪轉軸的剎車片安裝條上固定連接有第二剎車片。

4.根據權利要求3所述的一種便于制動的新型拉桿箱，其特征在于：所述剎車片安裝條由彈性鋼板制成。

5.根據權利要求1所述的一種便于制動的新型拉桿箱，其特征在于：所述制動裝置包括固定連接在滾輪安裝板上的滾輪支撐架，滾輪支撐架的內側對稱設有傾斜設置的第一固定桿和第二固定桿，第一固定桿的上端與滾輪支撐架的內側相鉸接，第一固定桿的下端固定連接有豎直設置的第三剎車片，第二固定桿的上端與滾輪支撐架的內側相鉸接，第二固定桿的下端固定連接有豎直設置的第四剎車片，且第三剎車片和第四剎車片分別位于滾輪的輪轂兩側，所述第一固定桿的中間鉸接有傾斜設置的第三固定桿的下端，第二固定桿的中間鉸接有傾斜設置的第四固定桿的下端，且第三固定桿的上端與第四固定桿的上端相鉸接，滾輪支撐架的上端設有供拉繩穿過的第三通孔，且拉繩的下端與第三固定桿和第四固定桿的鉸接點固定連接，第三固定桿和第四固定桿的鉸接點與滾輪支撐架之間的拉繩上套設有第三彈簧。

6.根據權利要求4或5所述的一種便于制動的新型拉桿箱，其特征在于：所述滾輪的滾輪安裝板上方設有框形連接體，所述框形連接體的頂板設有第四通孔，框形連接體的底板設有第五通孔，且第四通孔小于第五通孔，拉繩的下端從第四通孔穿過并設有繩頭，且繩頭不穿過第四通孔，第五通孔內設有第二制動桿，第二制動桿的上端伸出第五通孔且端部固定連接有第一環形凸臺，第二制動桿的下端穿過第二通孔且端部固定連接有第二環形凸臺，第二環形凸臺與剎車片安裝條固定連接，第一環形凸臺與第二環形凸臺之間的第二制動桿上套設有第二彈簧，且第二彈簧位于滾輪安裝板的下方。