[實用新型]駕駛狀態提示裝置和車輛有效
| 申請號: | 201721264332.6 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN207473399U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 陳慧勇;張曉偉;左利鋒;馬英;白學森;鄭灝;董偉超 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭東 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛狀態 提示信號 周邊車輛 提示裝置 本實用新型 安全防范 無人駕駛 獲知 安全 提示 保證 | ||
1.一種駕駛狀態提示裝置,其特征在于,包括用于檢測車輛的駕駛狀態的駕駛狀態檢測模塊,控制模塊以及提示信號輸出模塊,所述控制模塊采樣連接所述駕駛狀態檢測模塊,控制連接所述提示信號輸出模塊,車輛的駕駛狀態包括無人駕駛狀態和人工駕駛狀態,各駕駛狀態一一對應有相應的提示信號,控制模塊根據檢測出的駕駛狀態控制發出與駕駛狀態相對應的提示信號,以向周圍車輛或者行人提示車輛的駕駛狀態。
2.根據權利要求1所述的駕駛狀態提示裝置,其特征在于,所述駕駛狀態檢測模塊為用于設置在方向盤上的壓力傳感器,利用檢測的壓力信號判斷車輛的駕駛狀態。
3.根據權利要求1或2所述的駕駛狀態提示裝置,其特征在于,車輛的駕駛狀態還包括無人駕駛狀態故障狀態,在無人駕駛狀態中,若車輛報故障,則車輛進入無人駕駛狀態故障狀態,所述提示信號輸出模塊為能夠輸出三種不同顏色的燈光信號的三色燈板,無人駕駛狀態、人工駕駛狀態和無人駕駛狀態故障狀態分別對應不同顏色的燈光信號。
4.根據權利要求3所述的駕駛狀態提示裝置,其特征在于,所述提示裝置還包括報警發聲模塊,控制模塊控制連接所述報警發聲模塊,當車輛的駕駛狀態為無人駕駛狀態故障狀態時,控制報警發聲模塊運行,發出報警信號。
5.一種車輛,其特征在于,包括一種駕駛狀態提示裝置,所述提示裝置包括用于檢測車輛的駕駛狀態的駕駛狀態檢測模塊,控制模塊以及設置在車上的提示信號輸出模塊,所述控制模塊采樣連接所述駕駛狀態檢測模塊,控制連接所述提示信號輸出模塊,車輛的駕駛狀態包括無人駕駛狀態和人工駕駛狀態,各駕駛狀態一一對應有相應的提示信號,控制模塊根據檢測出的駕駛狀態控制發出與駕駛狀態相對應的提示信號,以向周圍車輛或者行人提示車輛的駕駛狀態。
6.根據權利要求5所述的車輛,其特征在于,所述駕駛狀態檢測模塊為用于設置在方向盤上的壓力傳感器,利用檢測的壓力信號判斷車輛的駕駛狀態。
7.根據權利要求5或6所述的車輛,其特征在于,車輛的駕駛狀態還包括無人駕駛狀態故障狀態,在無人駕駛狀態中,若車輛報故障,則車輛進入無人駕駛狀態故障狀態,所述提示信號輸出模塊為能夠輸出三種不同顏色的燈光信號的三色燈板,無人駕駛狀態、人工駕駛狀態和無人駕駛狀態故障狀態分別對應不同顏色的燈光信號。
8.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,所述提示裝置還包括報警發聲模塊,控制模塊控制連接所述報警發聲模塊,當車輛的駕駛狀態為無人駕駛狀態故障狀態時,控制報警發聲模塊運行,發出報警信號。
9.根據權利要求5或6所述的車輛,其特征在于,所述提示信號輸出模塊包括兩個提示單元,第一提示單元設置在車頭位置,第二提示單元設置在車尾位置。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于,所述第一提示單元與設置在車頭位置的車標LOGO集成設置,所述第二提示單元與設置在車尾位置的車標LOGO集成設置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鄭州宇通客車股份有限公司,未經鄭州宇通客車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721264332.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





