[實用新型]鐵道工務線路維修多功能裝置

有效

• 申請號: 201721261731.7
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207812196U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 宋志雄;史永革;趙志勇;田勇;李奕超;宋挺;翟旭;李勇;劉金虎;王軍;張小勇
• 申請（專利權）人: 烏魯木齊鐵路局科學技術研究所
• 主分類號: E01B29/06
• 分類號: E01B29/06
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 駱玉;周星瑩

1.一種鐵道工務線路維修多功能裝置，其特征在于包括挖掘機組件、取枕機械手和邊坡整形機構；挖掘機組件包括工作裝置，轉臺機構和輪式行走機構；在輪式行走機構上安裝有轉臺機構，在轉臺機構上安裝有工作裝置；工作裝置包括動臂和斗桿；動臂的后端安裝在轉臺機構上，動臂的前端安裝有斗桿，在斗桿的前側下端安裝有能通過切換分別實現推砟與夾枕的取枕機械手；在輪式行走機構的行走車架后端尾部安裝有邊坡整形機構；邊坡整形機構包括左邊坡刮板、右邊坡刮板和刮板驅動裝置；左邊坡刮板和右邊坡刮板分別安裝在行走車架后端尾部的左右兩側；在行走車架上安裝有能驅動左邊坡刮板和右邊坡刮板向兩側打開或收起的刮板驅動裝置。

2.根據權利要求1所述的鐵道工務線路維修多功能裝置，其特征在于取枕機械手包括雙連掛耳、轉動基座、推砟板和夾枕機構；在轉動基座的上端固定有雙連掛耳，在雙連掛耳上設有兩個呈前后間隔分布的鉸接掛孔，分別是前掛孔和后掛孔，雙連掛耳通過后掛孔內的銷軸與斗桿下端鉸接；在斗桿上鉸接安裝有鏟斗油缸，鏟斗油缸的活塞桿下端通過銷軸與前掛孔鉸接；在轉動基座上沿轉動方向安裝有能實現推砟功能的推砟板和能實現夾枕功能的夾枕機構；推砟板與夾枕機構之間有轉換夾角。

3.根據權利要求2所述的鐵道工務線路維修多功能裝置，其特征在于夾枕機構包括夾枕連接座、夾臂梁和夾具；夾枕連接座的上端與回轉裝置固定連接；夾枕連接座的下端設有夾臂梁；在夾臂梁的前后兩端分別固定安裝有夾具；夾具包括夾臂連接側板、前夾臂、后夾臂和夾臂油缸；前夾臂和后夾臂呈前后間隔分布；前夾臂與后夾臂之間通過其左右兩側的夾臂連接側板分別鉸接并安裝在一起；在夾臂連接側板上側的前夾臂與后夾臂之間安裝有夾臂油缸；夾臂連接側板下側的前夾臂與后夾臂之間形成能夠開合的夾口；在夾口處的前夾臂與后夾臂上分別固定有夾塊，在夾塊上設有防滑層。

4.根據權利要求3所述的鐵道工務線路維修多功能裝置，其特征在于轉動基座與夾枕機構之間安裝

有回轉裝置；轉動基座與回轉裝置上端通過法蘭固定連接在一起；回轉裝置下端與夾枕連接座之間通過法蘭固定連接在一起；或/和，鏟斗油缸的油路中固定安裝有液控單向閥。

5.根據權利要求2或3或4所述的鐵道工務線路維修多功能裝置，其特征在于推砟板采用全枕推砟板，全枕推砟板包括推砟主板、左移動夾板和右移動夾板和雙向夾板油缸；推砟主板的前端固定安裝在轉動基座上，推砟主板的后端設有兩個與鋼軌對應的軌口，在兩個軌口之間的推砟主板上安裝有能向兩側軌口移動的左移動夾板和右移動夾板；左移動夾板自后至前依次包括后部與軌口高度平齊的推刮砟板段、中部的油缸連接段和前部的位于軌口前方且向左延伸的左移導向板段；位于左側軌口的右側底部固定有U形左槽軌，位于左側軌口的左上方固定有C形左導向架；左移動夾板的推刮砟板段底端置于U形左槽軌內，左移動夾板的左移導向板段位于C形左導向架內；右移動夾板與左移動夾板結構相同，并左右方向相反；位于右側軌口的左側底部固定有U形右槽軌，位于右側軌口的右上方固定有C形右導向架；右移動夾板的推刮砟板段底端置于U形右槽軌內，右移動夾板的右移導向板段位于C形右導向架內；在左移動夾板油缸連接段與右移動夾板油缸連接段之間的推砟主板上固定有缸座；在缸座上安裝有雙向夾板油缸，雙向夾板油缸的左側活塞桿伸出端與左移動夾板油缸連接段連接；雙向夾板油缸的右側活塞桿伸出端與右移動夾板油缸連接段連接；兩個軌口前端的推砟主板底面上通過輪軸和輪座安裝有輥輪。