[實用新型]一種安全型新能源汽車充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721258572.5 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN207644179U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張寧迅 | 申請(專利權(quán))人: | 張寧迅 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陳世洪 |
| 地址: | 415000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電樁 新能源汽車 減震器 安全型 隔板 孔洞 壓桿 壓塊 液壓油 底端 本實用新型 固定座頂部 滑桿表面 內(nèi)部設(shè)置 夾板 固定座 活動桿 活動塊 支撐腿 彈簧 緩沖 螺桿 松動 震動 外部 延伸 貫穿 | ||
1.一種安全型新能源汽車充電樁,包括固定座(1),所述固定座(1)頂部的四角均開設(shè)有孔洞(2),其特征在于:所述孔洞(2)的內(nèi)部設(shè)置有隔板(3),所述隔板(3)的底部與壓桿(4)的頂端固定連接,所述壓桿(4)的底端貫穿減震器(5)并延伸至減震器(5)的內(nèi)部與壓塊(6)的頂部固定連接,所述減震器(5)的內(nèi)部且位于壓塊(6)的底部設(shè)置有液壓油(7),所述減震器(5)的底部與孔洞(2)的底端固定連接,所述固定座(1)的上方設(shè)置有固定板(9),所述固定板(9)的底部且對應(yīng)孔洞(2)的位置設(shè)置有支撐腿(10),所述支撐腿(10)的底端貫穿固定座(1)并延伸至孔洞(2)的內(nèi)部與隔板(3)的頂部固定連接,所述孔洞(2)頂部的開口處設(shè)置有限位板(11),所述固定座(1)頂部的中心處開設(shè)有空洞(12),所述空洞(12)內(nèi)部的左右兩側(cè)之間設(shè)置有滑桿(13),所述滑桿(13)表面的左右兩側(cè)對稱套接有活動塊(14),所述滑桿(13)的表面且位于兩個活動塊(14)之間套接有彈簧(15),所述活動塊(14)的頂部設(shè)置有第一連接座(16),所述第一連接座(16)與活動桿(17)的一端活動連接,所述活動桿(17)的另一端與第二連接座(18)活動連接,兩個第二連接座(18)的頂部分別與固定板(9)底部的左右兩側(cè)固定連接,所述固定板(9)的頂部設(shè)置有充電樁本體(19),所述固定板(9)的頂部且位于充電樁本體(19)的左右兩側(cè)對稱設(shè)置有固定塊(20),所述固定塊(20)上設(shè)置有螺桿(22),所述螺桿(22)的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(21),所述螺桿(22)的另一端貫穿固定塊(20)并延伸至固定塊(20)靠近充電樁本體(19)的一側(cè)與夾板(23)的一側(cè)固定連接,兩個夾板(23)的另一側(cè)分別與充電樁本體(19)的左右兩側(cè)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型新能源汽車充電樁,其特征在于:所述減震器(5)的開口處設(shè)置有擋塊(8),且擋塊(8)與壓桿(4)的連接處開設(shè)有與壓桿(4)相適配的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型新能源汽車充電樁,其特征在于:所述壓塊(6)的外圈設(shè)置有密封圈,且密封圈的外圈與減震器(5)的內(nèi)壁滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型新能源汽車充電樁,其特征在于:所述活動塊(14)與滑桿(13)的連接處開設(shè)有與滑桿(13)相適配的桿孔,且桿孔的內(nèi)壁設(shè)置為光滑曲面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型新能源汽車充電樁,其特征在于:所述彈簧(15)的一端與左側(cè)活動塊(14)的右側(cè)固定連接,且彈簧(15)的另一端與右側(cè)活動塊(14)的左側(cè)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型新能源汽車充電樁,其特征在于:所述固定塊(20)和螺桿(22),且固定塊(20)與螺桿(22)的連接處開設(shè)有與螺桿(22)相適配的螺紋孔。
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