[實用新型]電動自行車及其下管結構組

有效

• 申請號: 201721257830.8
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207389427U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 莊明郎
• 申請（專利權）人: 莊明郎
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30;B62M6/90
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;席勇

1.一種下管結構組，其與電動自行車的立管、前管及后叉連接，其特征在于，所述下管結構組包含：

下管，其為復合材料制成，且所述下管包含：

第一端，其與所述立管及所述后叉連接；

第二端，其與所述前管連接；及

容置室，其用以容置電池；以及

動力單元，其設置于所述下管的所述第一端，且所述動力單元與所述電池電性連接。

2.如權利要求1所述的下管結構組，其特征在于，所述復合材料為碳纖維材料。

3.如權利要求2所述的下管結構組，其特征在于，所述下管還包含：

樞座，其設置在所述第一端，且所述樞座供所述后叉樞接；及

固定部，其設置在所述第一端，且所述固定部相較所述樞座鄰近所述第二端，所述固定部供避震器固接。

4.如權利要求3所述的下管結構組，其特征在于，所述樞座、所述固定部與所述下管的管身一體成型或膠合連接。

5.如權利要求1所述的下管結構組，其特征在于，所述下管與所述立管及所述前管膠合連接。

6.一種電動自行車，其特征在于，所述電動自行車包含：

前管；

上管，其一端與所述前管連接；

立管，其一端與所述上管的另一端連接；

下管結構組，其與所述立管及所述前管連接，且所述下管結構組包含：

下管，其為復合材料制成，且所述下管包含：

第一端，其與所述立管連接；

第二端，其與所述前管連接；

容置室，其用以容置電池；

樞座，其設置在所述第一端；及

固定部，其設置在所述第一端，且所述固定部相較所述樞座鄰近所述第二端；及

動力單元，其設置于所述下管的所述第一端，且所述動力單元與所述電池電性連接；

后叉，其連接所述下管的所述第一端，且所述后叉包含：

平叉架，其一端樞接于所述樞座；及

立叉架，其一端連接于所述平叉架的另一端；以及

避震器，其具有上端及下端，所述避震器的所述上端樞設于所述立叉架的另一端，且所述避震器的所述下端固定于所述固定部。

7.如權利要求6所述的電動自行車，其特征在于，所述復合材料為碳纖維材料。

8.如權利要求7所述的電動自行車，其特征在于，所述樞座、所述固定部與所述下管的管身一體成型或膠合連接。

9.如權利要求8所述的電動自行車，其特征在于，所述立叉架包含：

連接部，其一端樞接于所述平叉架的所述另一端；以及

樞擺部，其一端樞接于所述連接部的另一端，所述樞擺部的另一端樞接于所述避震器的所述上端，且所述樞擺部的中間樞接于所述立管。

10.如權利要求9所述的電動自行車，其特征在于，所述下管與所述立管及所述前管膠合連接。