[實用新型]一種減振器調節閥

有效

• 申請號: 201721256705.5
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207406685U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 王山虎;張萌丹
• 申請（專利權）人: 浙江路得坦摩汽車部件股份有限公司
• 主分類號: F16F9/34
• 分類號: F16F9/34;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種減振器調節閥，包括閥座（1）、閥體（2）和密封圈（3），所述閥座（1）包括閥體安裝孔（11），所述閥體安裝孔（11）一端開口用于安裝所述閥體（2），所述閥體安裝孔（11）另一端設有第一油道（12），所述閥體安裝孔（11）側面設置有第二油道（13），所述閥體（2）包括外殼（21）、閥桿（23）、回復彈簧（24），其特征在于，所述外殼（21）包括閥桿安裝孔（211）、通油孔（214）、第一密封槽（215）和第二密封槽（216），所述閥桿安裝孔（211）為貫通孔，所述閥桿（23）安裝于所述閥桿安裝孔（211）內，所述通油孔（214）與所述第二油道（13）相對，所述第二油道（13）截面為腰型孔；所述外殼（21）安裝于所述閥體安裝孔（11），所述密封圈（3）安裝于所述第一密封槽（215），所述第一密封槽（215）位于所述第一油道（12）與所述第二油道（13）之間，所述第一密封槽（215）為多級階梯結構。

2.根據權利要求1所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述閥體（2）還包括節流環（22），所述節流環（22）固接于所述閥桿安裝孔（211）前端。

3.根據權利要求2所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述閥桿（23）前端為階梯柱（231），所述階梯柱（231）橫穿所述通油孔（214）。

4.根據權利要求3所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述階梯柱（231）前端具有斜坡（232），所述閥桿（23）前端穿過所述節流環（22）。

5.根據權利要求4所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述腰型孔兩端圓心連線與所述閥體安裝孔（11）軸線垂直。

6.根據權利要求5所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述閥桿安裝孔（211）后端具有卡槽（212），所述卡槽（212）內安裝卡簧（213），所述閥桿（23）由所述閥桿安裝孔（211）后端指向前端，所述閥桿（23）后端與所述卡簧（213）止抵。

7.根據權利要求6所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述回復彈簧（24）一端與所述節流環（22）止抵，另一端與所述閥體（2）止抵。

8.根據權利要求7所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述閥桿（23）具有至少一個環槽（233）。

9.根據權利要求8所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述第二密封槽（216）位于所述通油孔（214）與所述閥體（2）后端之間。

10.根據權利要求9所述的一種減振器調節閥，其特征在于，所述閥體（2）后端設有擴展接口（25）。