[實(shí)用新型]一種海上平臺起重機(jī)柴電雙驅(qū)動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721255524.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207390844U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅廷文;鄭露;張浩;王寧;李明月;吳群英;張占杰;倪先鋒;張雷;喬亞軍;侯曉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中海油能源發(fā)展股份有限公司;中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66C13/22
• 分類號: B66C13/22;B66C13/20;B66C15/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 劉玥

1.一種海上平臺起重機(jī)柴電雙驅(qū)動系統(tǒng)，包括一套柴油機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，所述柴油機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)包括起重機(jī)液壓系統(tǒng)、柴油機(jī)、起重機(jī)安全控制系統(tǒng)，所述柴油機(jī)與所述液壓系統(tǒng)的柴油機(jī)泵組相連接，所述起重機(jī)安全控制系統(tǒng)與所述柴油機(jī)相連接，其特征在于，還包括一套電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，所述電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)包括電機(jī)泵組、電動機(jī)、雙驅(qū)安全控制系統(tǒng)，所述電動機(jī)與所述電機(jī)泵組相連接，所述電機(jī)泵組和所述柴油機(jī)泵組通過三通球閥并聯(lián)連接至所述液壓系統(tǒng)的油箱吸油口，所述三通球閥與所述雙驅(qū)安全控制系統(tǒng)相連接分別實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)驅(qū)動或電動機(jī)驅(qū)動并實(shí)現(xiàn)電動機(jī)和柴油機(jī)互鎖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上平臺起重機(jī)柴電雙驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述雙驅(qū)安全控制系統(tǒng)與所述起重機(jī)安全控制系統(tǒng)并聯(lián)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上平臺起重機(jī)柴電雙驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)置在新增加在吊機(jī)操作平臺后部的電動機(jī)動力平臺上。