[實用新型]一種新型油電混合式四旋翼個人飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721255116.5 | 申請日： | 2017-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN207403931U | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫一方 | 申請（專利權(quán)）人： | 南昌航空大學(xué) |
| 主分類號： | B64C27/08 | 分類號： | B64C27/08;B64C27/20;B64D27/24 |
| 代理公司： | 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111 | 代理人： | 張榮 |
| 地址： | 330063 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 個人飛行器 旋翼 機身 裝載 本實用新型 油電混合式 安裝固定 涵道風(fēng)扇 汽油發(fā)電機 螺栓 電池系統(tǒng) 電力能源 機身結(jié)構(gòu) 連接方式 螺栓安裝 穩(wěn)定結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定性能 續(xù)航 對稱式 小型的 卡槽 支桿 焊接 重心 成熟 | ||
1.一種新型油電混合式四旋翼個人飛行器，主要包括涵道風(fēng)扇部分、機身部分、設(shè)備裝載部分、動力部分組成；其特征在于：涵道風(fēng)扇部分通過螺栓安裝固定于機身部分的四個支桿的頂端上部，設(shè)備裝載部分通過焊接的連接方式安裝固定于機身部分的中部，動力部分通過螺栓和卡槽安裝固定于設(shè)備裝載部分的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油電混合式四旋翼個人飛行器，其特征在于：涵道風(fēng)扇部分主要包括電機、槳葉、涵道、涵道支撐桿、支桿固定環(huán)組成；電機通過螺栓安裝固定于機身部分的上端的電機安裝座上，槳葉通過螺栓安裝固定于電機的轉(zhuǎn)軸上；支桿固定環(huán)介于電機與電機安裝座之間，通過電機的固定螺栓夾緊固定；涵道支撐桿的下端每間隔90度焊接固定于支桿固定環(huán)邊上，涵道支撐桿的上端直接焊接固定于涵道的下端，涵道的位置位于槳葉的上表面下方10cm處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油電混合式四旋翼個人飛行器，其特征在于：機身部分主要包括電機安裝座、電機支桿、座艙、支腳組成；電機安裝座以焊接的方式安裝固定于電機支桿的頂端上部，四根電機支桿兩兩相互垂直，帶有電機安裝座的一端向外側(cè)，通過焊接的方式連接固定于十字形狀，座艙以焊接的方式安裝固定于十字形狀的中間，支腳以焊接的方式焊接固定于座艙的底部邊緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油電混合式四旋翼個人飛行器，其特征在于：設(shè)備裝載部分主要包括座椅、控制臺、裝載箱組成；座椅以焊接的方式安裝固定于座艙底部的中間位置，控制臺以螺釘連接的方式安裝固定于座艙內(nèi)部的前端，裝載箱的形狀與座艙后部貼合，與座艙設(shè)計為一體，通過螺栓連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油電混合式四旋翼個人飛行器，其特征在于：動力部分主要包括小型汽油發(fā)電機、飛控、電子調(diào)速器、電源線、信號線組成；小型汽油發(fā)電機以焊接的方式安裝固定于座艙的內(nèi)部座椅的下面，飛控通過膠接的方式安裝固定于座艙內(nèi)部的頂端，電子調(diào)速器通過綁帶固定于座艙外部的四邊對應(yīng)電機支桿上，小型汽油發(fā)電機通過電源線分別連接飛控、電子調(diào)速器，電子調(diào)速器再連接電機，同時飛控通過信號線與電子調(diào)速器相連接；所述的小型汽油發(fā)電機為EC180C進(jìn)口發(fā)電機；飛控為MWC MultiWii SE v2.6飛控板，與電子調(diào)速器通過信號線連接。
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