[實用新型]機動車的安全發動機罩鉸鏈

有效

• 申請號: 201721254641.5
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN208106158U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 弗拉基米爾·科瓦里克
• 申請（專利權）人: 布拉諾有限公司
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06;E05D11/00;B60R21/38
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國;鄭焱

1.一種機動車的安全發動機罩鉸鏈，用于行人的保護，所述安全發動機罩鉸鏈包括：

下支架(1)，與車本體的堅實部分連接，

臂(2，3)，安置為一端樞接在所述下支架(1)上而另一端樞接在連接支架(4)上，

上支架(20)，固定到所述發動機罩，所述上支架(20)與啟動臂(11)的一端樞軸連接，而所述啟動臂(11)的另一端樞接在所述連接支架(4)上，同時

在所述上支架(20)與所述臂(2，3)中的一個之間布置有膨脹煙火柱形致動器(50)，用于將所述上支架(20)從初始非作用位置提升到作用位置，

其特征在于：

所述上支架(20)被提供有兩個堅實的引導突部(26，27)，所述連接支架(4)被提供有引導突部(8)，在所述上支架(20)的所述初始非作用位置上所述引導突部(8)到達所述兩個堅實的引導突部(26，27)之間，同時在所述上支架(20)的所述引導突部(26，27)與所述連接支架(4)的所述引導突部(8)之間布置有緩沖元件(41，42)，所述緩沖元件(41，42)錨定在孔(28)中，所述孔(28)形成在所述引導突部(26，27)的壁上。

2.根據權利要求1所述的機動車的安全發動機罩鉸鏈，其特征在于：

所述緩沖元件(41)通過暗榫(43)提供，所述暗榫到達形成在所述引導突部(26，27)上的所述孔(28)中。

3.根據權利要求1所述的機動車的安全發動機罩鉸鏈，其特征在于：

所述緩沖元件(42)被提供有肋部(44)。

4.根據權利要求1到3中任一項所述的機動車的安全發動機罩鉸鏈，其特征在于：

所述緩沖元件(41，42)形成一個具有支腳(45)的U形橡膠件，所述支腳布置用于在所述上支架(20)的初始非作用位置上阻擋所述引導突部(8)。

5.根據權利要求1到3中任一項所述的機動車的安全發動機罩鉸鏈，其特征在于：

所述上支架(20)被提供有接觸表面(29)，用于在所述上支架(20)的作用位置上與所述啟動臂(11)的阻擋凹陷(17)接觸。

6.根據權利要求1到3中任一項所述的機動車的安全發動機罩鉸鏈，其特征在于：

所述上支架(20)被提供有阻擋凹陷(24)，用于阻擋在所述上支架(20)的作用位置上裝入的支承銷(36)。